近日，嵐圖汽車在新車發(fā)布會上宣布了一項重大合作計劃，其CEO盧放透露，嵐圖旗下全系車型，包括SUV、MPV及轎車，將全面搭載華為的最新技術(shù)——乾崑智駕系統(tǒng)及鴻蒙座艙。這一合作預(yù)計在今年內(nèi)全面落地，標志著嵐圖汽車在智能化轉(zhuǎn)型上邁出了重要一步。

然而，有關(guān)“嵐圖汽車籌備華為研發(fā)團隊入駐”的傳聞，嵐圖內(nèi)部人士迅速作出回應(yīng)，否認了華為研發(fā)團隊直接入駐的消息。他們解釋稱，嵐圖引入的是華為的IPD（集成產(chǎn)品開發(fā)）模式，旨在提升產(chǎn)品開發(fā)效率和市場響應(yīng)速度。盡管如此，嵐圖確實在擴大研發(fā)團隊規(guī)模，特別是在智能駕駛和智能座艙等前沿技術(shù)領(lǐng)域。

據(jù)透露，嵐圖計劃在2025年重點招聘智能駕駛、智能座艙等領(lǐng)域的技術(shù)開發(fā)人才，新增崗位約500個。此次擴招后，嵐圖的研發(fā)團隊規(guī)模將達到1500人，進一步鞏固其在新能源汽車智能化領(lǐng)域的競爭力。

華為自1998年起實施的IPD系統(tǒng)，強調(diào)跨部門團隊的協(xié)作與規(guī)劃，確保產(chǎn)品在技術(shù)、成本和市場需求上達到最佳平衡。嵐圖汽車此次引入IPD模式，旨在通過跨部門協(xié)同，加速新技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用。

目前，嵐圖汽車在北京、上海、武漢三地的研發(fā)布局已初具規(guī)模，員工總數(shù)超過1000人，涵蓋智能座艙、數(shù)字系統(tǒng)、語音開發(fā)等多個領(lǐng)域。隨著新研發(fā)團隊的加入，嵐圖將進一步聚焦智能駕駛和智能座艙等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域，推動產(chǎn)品的智能化升級。

盧放強調(diào)，嵐圖與華為的合作不僅僅是技術(shù)層面的搭載，更是雙方在軟硬件層面的深度融合。他表示：“當兩個實力相當?shù)撵`魂結(jié)合在一起，更有利于發(fā)揮各自優(yōu)勢，實現(xiàn)合作共贏?！边@種合作模式將為嵐圖汽車帶來更強的市場競爭力和品牌影響力。

在業(yè)績方面，盧放也透露了嵐圖汽車的未來規(guī)劃。他表示，嵐圖計劃在2025年沖擊20萬輛的銷量目標，并在現(xiàn)有4款車型的基礎(chǔ)上，推出4款以上全新或改款產(chǎn)品。同時，嵐圖還將加快全球門店布局，計劃實現(xiàn)400家門店的渠道覆蓋，為消費者提供更加便捷、高效的購車和服務(wù)體驗。