近期，汽車界內一場關于尊界S800與邁巴赫S級的對比測試風波，引發(fā)了廣泛關注與熱議。事件的起因是，有網(wǎng)友聲稱在測試中，邁巴赫S級的輪胎被暗中放氣，導致其過坑時輪轂受損。

這一指控迅速在網(wǎng)絡上發(fā)酵，引發(fā)了諸多猜測與討論。然而，隨著事態(tài)的發(fā)展，一位博主公開了更為詳盡的對比圖片，并針對輪胎放氣的說法提出了質疑。他指出，從視頻中可以看出，邁巴赫S級的輪胎在測試前后均保持滿氣狀態(tài)，輪胎在過坑時因撞擊力度大而產(chǎn)生的壓縮變形，是正?，F(xiàn)象，而非人為放氣所致。

博主進一步分析，尊界S800之所以在測試中未出現(xiàn)類似邁巴赫S級的輪胎變形情況，是因為其具備道路預瞄技術，能夠提前識別大坑，并快速調整減震器阻尼，從而有效減小過坑時的沖擊和輪胎形變。

在博主放出的對比圖片中，清晰可見邁巴赫S級在過坑前的輪胎充氣飽滿，而在坑內因撞擊力度大導致輪胎變形，但在過坑后，輪胎迅速恢復正常狀態(tài)。這一發(fā)現(xiàn)，無疑為輪胎放氣的指控增添了一份有力的反駁。

針對此事件，尊界法務官方也在評論區(qū)現(xiàn)身回應，感謝博主的細致觀察和精準分析，并表示已關注到網(wǎng)絡上存在的惡意造謠和蓄意抹黑行為。尊界法務表示，已充分取證，并將堅決運用法律武器予以反擊，捍衛(wèi)尊界汽車及用戶的合法權益。

尊界法務還呼吁廣大網(wǎng)友提供更多線索，共同維護一個健康、公正的網(wǎng)絡環(huán)境。最后，尊界S800與邁巴赫S級的過坑對比測試視頻再次被放出，供廣大網(wǎng)友自行判斷。