近日，易車榜根據(jù)終端銷售數(shù)據(jù)，揭曉了特斯拉在今年前11個(gè)月的城市銷量排行榜，揭示了特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的銷售熱點(diǎn)。

數(shù)據(jù)顯示，特斯拉的主要消費(fèi)群體集中在中國(guó)的一線和新一線城市。其中，杭州以48977輛的累計(jì)銷量穩(wěn)居榜首，成為特斯拉在中國(guó)最大的銷售市場(chǎng)。這一數(shù)據(jù)不僅反映了杭州消費(fèi)者對(duì)特斯拉品牌的青睞，也顯示了杭州對(duì)新能源汽車的積極擁抱態(tài)度。

緊隨其后的是蘇州，累計(jì)銷量為45145輛，與杭州一同構(gòu)成了特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的兩大銷售重鎮(zhèn)。這兩個(gè)城市的特斯拉累計(jì)銷量均超過了4萬輛，展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的市場(chǎng)需求。

上海則以36208輛的銷量排名第三。上海長(zhǎng)期實(shí)施的油車藍(lán)牌拍賣和新能源綠牌免費(fèi)申請(qǐng)政策，為電動(dòng)車市場(chǎng)提供了有力的支持，推動(dòng)了特斯拉等新能源汽車在上海的普及。

成都、北京和廣州分別位列第四至第六名，特斯拉在這三個(gè)城市的累計(jì)銷量均超過了2萬輛。其中，成都以24244輛的銷量緊隨上海之后，顯示出西部地區(qū)對(duì)新能源汽車的強(qiáng)勁需求。北京和廣州作為中國(guó)的兩大一線城市，也展現(xiàn)出了對(duì)特斯拉品牌的濃厚興趣。

深圳作為比亞迪的大本營(yíng)，雖然也躋身特斯拉銷量榜前十，但排名第七，累計(jì)銷量為19688輛。比亞迪在深圳的主場(chǎng)優(yōu)勢(shì)使得特斯拉在該城市的銷量略遜一籌。

西安、南京和合肥也進(jìn)入了特斯拉銷量榜的前十名。這三個(gè)城市分別以19204輛、15792輛和14846輛的銷量排名第八至第十。這些城市的特斯拉銷量雖然不及一線城市，但也展現(xiàn)出了對(duì)新能源汽車市場(chǎng)的積極態(tài)度。

整體來看，特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的銷售表現(xiàn)強(qiáng)勁，尤其是在一線和新一線城市。隨著新能源汽車市場(chǎng)的不斷發(fā)展，特斯拉有望在中國(guó)市場(chǎng)取得更加優(yōu)異的成績(jī)。