小米汽車在電動(dòng)汽車市場(chǎng)的布局正逐步加速，繼今年3月成功發(fā)布首款車型SU7系列后，該系列包括SU7、SU7 Pro、SU7 Max及SU7 Ultra等多款車型，已累計(jì)交付超過(guò)10萬(wàn)輛，市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼。近期，小米的第二款車型，一款純電動(dòng)SUV，頻頻曝光，預(yù)計(jì)將于年底揭開(kāi)神秘面紗，并在2025年正式上市銷售。

不僅如此，小米的第三款車型也悄然浮出水面。據(jù)多方消息透露，這款新車同樣定位為SUV，將采用增程式動(dòng)力系統(tǒng)，內(nèi)部代號(hào)為“昆侖”，意在打造一款定位更為親民的車型。據(jù)悉，“昆侖”SUV計(jì)劃于2026年正式上市，為消費(fèi)者帶來(lái)更多選擇。

在制造方面，小米或選擇與武漢東風(fēng)汽車進(jìn)行深度合作，甚至可能通過(guò)收購(gòu)并改造東風(fēng)的現(xiàn)有工廠來(lái)生產(chǎn)這款新車。這一舉措不僅有助于緩解小米汽車當(dāng)前的產(chǎn)能壓力，還能更快速地推進(jìn)新產(chǎn)品的上市進(jìn)程。據(jù)透露，“昆侖”SUV的起售價(jià)格預(yù)計(jì)將控制在15萬(wàn)元左右，進(jìn)一步拓寬了小米汽車的受眾群體。

有業(yè)內(nèi)人士表示，“昆侖”SUV的命名寓意深遠(yuǎn)，其內(nèi)部代號(hào)KL與King's landing（君臨）相呼應(yīng)，預(yù)示著這款車型將帶來(lái)前所未有的創(chuàng)新體驗(yàn)，其劃時(shí)代的程度或?qū)⒊鏊腥说念A(yù)期。這一評(píng)價(jià)無(wú)疑為小米汽車的第三款車型增添了更多神秘色彩。

面對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，小米汽車在產(chǎn)能布局上也是煞費(fèi)苦心?？紤]到重新建設(shè)工廠耗時(shí)較長(zhǎng)，且當(dāng)前SU7系列的訂單量已經(jīng)相當(dāng)龐大，小米決定在第三款車型上尋求與東風(fēng)汽車的合作。這一決策不僅能夠有效解決產(chǎn)能問(wèn)題，還能借助東風(fēng)汽車的制造經(jīng)驗(yàn)和資源，進(jìn)一步提升小米汽車的產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。

小米集團(tuán)在武漢的投資力度也在不斷加大。除了小米武漢總部和小米武漢科技園外，小米空調(diào)武漢工廠也已于今年9月正式開(kāi)工。這些項(xiàng)目的落地不僅為小米汽車的未來(lái)發(fā)展提供了有力支撐，也進(jìn)一步彰顯了小米在新能源汽車領(lǐng)域的決心和實(shí)力。