梅賽德斯-奔馳集團(tuán)近日公布了其第三季度業(yè)績報告，數(shù)據(jù)揭示了集團(tuán)面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。銷售額與利潤均出現(xiàn)大幅下滑，凈利潤更是腰斬，同比下降54%。

在具體銷售數(shù)據(jù)上，奔馳第三季度全球銷量59.46萬輛，同比下滑3%，環(huán)比下滑1%。其中，中國市場表現(xiàn)尤為不佳，銷量同比大跌13%，成為集團(tuán)全球下滑幅度最大的市場。

中國汽車市場的價格戰(zhàn)波及到了奔馳等豪華品牌，導(dǎo)致多款車型市場終端價格大幅下調(diào)，盈利能力持續(xù)下降。

國內(nèi)豪華車市場競爭格局正發(fā)生變化，中國造車新勢力和國產(chǎn)車的崛起，使得越來越多的消費者轉(zhuǎn)向高端、智能新能源汽車。

堅守燃油車市場的奔馳，在這場變革中首當(dāng)其沖受到?jīng)_擊。