特斯拉公司近日震撼宣布，將于2025年上半年推出售價(jià)低于3萬(wàn)美元的低價(jià)純電動(dòng)汽車，此消息一經(jīng)發(fā)布便引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。特斯拉的這一動(dòng)作被視為電動(dòng)汽車低成本化的重要里程碑，預(yù)示著美歐車企即將迎來(lái)低價(jià)電動(dòng)汽車的競(jìng)爭(zhēng)浪潮。

在最近的財(cái)報(bào)說(shuō)明會(huì)上，特斯拉CEO埃隆·馬斯克透露，通過(guò)引入自動(dòng)駕駛技術(shù)和推出低價(jià)車型，特斯拉預(yù)計(jì)2025年汽車銷量將大幅增長(zhǎng)。新款低價(jià)EV將成為特斯拉最便宜的車型，有望與中國(guó)企業(yè)展開(kāi)激烈競(jìng)爭(zhēng)。

不僅特斯拉，美歐其他大型車企也在積極布局低價(jià)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)。通用汽車計(jì)劃增加3萬(wàn)美元以下低價(jià)小型EV的生產(chǎn)，并自主開(kāi)發(fā)新的低成本電池。歐洲企業(yè)同樣不甘示弱，將陸續(xù)推出小型低價(jià)EV。

在中國(guó)市場(chǎng)，以比亞迪為代表的中國(guó)企業(yè)已憑借2萬(wàn)美元左右的EV占據(jù)領(lǐng)先地位。然而，隨著美歐車企的加入，這一領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)勢(shì)必更加激烈。歐美企業(yè)通過(guò)自主開(kāi)發(fā)，已在電池低成本化方面取得顯著進(jìn)展，為推出更具競(jìng)爭(zhēng)力的低價(jià)電動(dòng)汽車奠定了基礎(chǔ)。