理想汽車與地平線再度攜手，共同推出了理想L系列智能煥新版，包括L9、L8、L7和L6四款車型，全面升級了AD Pro輔助駕駛系統(tǒng)，搭載了地平線最新一代征程6M芯片。此次升級還配合了全系標(biāo)配的ATL全天候激光雷達(dá)，形成了業(yè)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)的“征程6M + 激光雷達(dá)”組合，為智能駕駛領(lǐng)域樹立了新的標(biāo)桿。

回顧歷史，理想汽車與地平線的合作始于2019年，而真正的深度合作則是在2021年理想ONE項(xiàng)目中啟動(dòng)。地平線征程3芯片以其支持800萬像素前置攝像頭的強(qiáng)大能力，助力理想汽車實(shí)現(xiàn)了NOA導(dǎo)航輔助駕駛的全棧自研。這一合作不僅讓征程3實(shí)現(xiàn)了首次規(guī)?；慨a(chǎn)上車，還推動(dòng)了理想成為全球首個(gè)基于國產(chǎn)計(jì)算方案落地高速輔助駕駛的車企。理想ONE的AEB功能在地平線技術(shù)的支持下，表現(xiàn)卓越，贏得了AEB主動(dòng)安全測試冠軍，并推動(dòng)了AEB功能在中國汽車行業(yè)的普及。

2023年，雙方的合作再次迎來突破。搭載地平線征程5的理想L8 Pro僅用7個(gè)月就完成了從開發(fā)到量產(chǎn)的過程，成為業(yè)內(nèi)首個(gè)搭載百TOPS級大算力車載智能計(jì)算方案的車型。這一成就推動(dòng)了高速輔助駕駛功能在中國乘用車市場的規(guī)?；瘧?yīng)用。截至今年四月，理想L系列累計(jì)交付量已突破100萬輛，刷新了中國豪華SUV最快達(dá)成百萬交付的紀(jì)錄。與此同時(shí)，地平線在2024年全階輔助駕駛計(jì)算方案市場份額中以33.97%的市占率領(lǐng)跑，實(shí)現(xiàn)了超過10個(gè)百分點(diǎn)的增長。

在雙方的合作過程中，地平線和理想共同打造了一種全新的產(chǎn)業(yè)合作范式。他們基于目標(biāo)的一致性和能力的互補(bǔ)性，通過資源工具的共享和上下游的開放協(xié)同，實(shí)現(xiàn)了極致的開發(fā)效率。這種合作方式改變了傳統(tǒng)開發(fā)流程中上游開發(fā)驗(yàn)證完再交付給下游的過程，縮短了驗(yàn)證周期，提高了開發(fā)效率。

理想汽車與地平線的合作不僅體現(xiàn)在技術(shù)層面，更體現(xiàn)在對用戶需求的理解上。地平線始終以用戶需求為錨點(diǎn)，將技術(shù)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為普惠價(jià)值。征程6M芯片的出現(xiàn)，正是基于對用戶安全痛點(diǎn)的洞察。它支持激光雷達(dá)與多模態(tài)傳感器融合的能力，能夠應(yīng)對復(fù)雜場景下的駕駛需求，如暴雨滂沱的沿海公路或能見度不足的北方霧霾天。這種以場景定義技術(shù)的思維，讓征程6M成為了車企眼中既受歡迎又有效的解決方案。

理想L系列智能煥新版的上市，不僅標(biāo)志著理想汽車在智能駕駛領(lǐng)域的又一次突破，也預(yù)示著地平線征程6系列芯片將迎來新一輪的增長。隨著征程6E/M獲得上汽、比亞迪、奇瑞、吉利等超20家車企的平臺化合作，賦能車型超100款，預(yù)計(jì)年度出貨量將達(dá)到數(shù)百萬級。這一成就不僅驗(yàn)證了地平線的技術(shù)實(shí)力，也展示了理想汽車在智能駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

理想汽車與地平線的合作，不僅推動(dòng)了智能駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，也為中國智能汽車產(chǎn)業(yè)打破技術(shù)壁壘、實(shí)現(xiàn)彎道超車提供了有力支持。從并肩突破國產(chǎn)輔助駕駛量產(chǎn)瓶頸，到攜手重塑行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，兩家企業(yè)的攜手同行，不僅書寫了相互成就的成長史，更成為了中國智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要縮影。