本田飛度，這款昔日風(fēng)光無限的“神車”，如今在電動(dòng)車?yán)顺钡臎_擊下，似乎已失去了往日的光芒。曾經(jīng)，它的月銷量輕松破萬(wàn)，是街頭巷尾的常見身影，尤其在廣東省，更是幾乎隨處可見。

然而，時(shí)過境遷，近日在工信部最新一批次新車申報(bào)名錄中，全新本田飛度的亮相卻讓人大跌眼鏡。許多網(wǎng)友紛紛表示，新車的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)直“判若兩人”，甚至有人戲稱其為“老頭樂”。新車車頭采用了分體式大燈設(shè)計(jì)，上方大燈通過黑色裝飾條相連，下方大燈則顯得小巧精致。這樣的設(shè)計(jì)，有人贊其新穎，也有人直言不敢恭維。

在車身尺寸方面，新飛度長(zhǎng)寬高為4169×1694×1537mm，軸距為2530mm。與現(xiàn)款車型相比，軸距保持不變，車長(zhǎng)有所增加，依舊定位為A0級(jí)轎車。這樣的車身尺寸，使得新飛度在狹窄的城市道路中駕駛起來游刃有余。

車輪尺寸方面，新車僅配備了15英寸的輪胎，尺寸為185/60 R15。車尾的設(shè)計(jì)變化不大，依舊采用了面積較大的多邊形尾燈，下方為隱藏式排氣布局。整體來說，新車的外觀設(shè)計(jì)更加前衛(wèi)大膽，但似乎并未贏得所有消費(fèi)者的青睞。

動(dòng)力方面，新飛度依舊搭載了一臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為91kW。雖然參數(shù)并不出眾，但對(duì)于這樣一臺(tái)小車來說，已經(jīng)足夠滿足日常駕駛需求。然而，在電動(dòng)車日益普及的今天，這樣的動(dòng)力配置似乎顯得有些力不從心。

回顧飛度的輝煌歷史，它曾憑借親民的價(jià)格和豐富的可玩性贏得了眾多消費(fèi)者的喜愛。尤其是廣東省的消費(fèi)者，更是對(duì)飛度情有獨(dú)鐘。許多車主在購(gòu)買飛度后都會(huì)進(jìn)行一番改裝，使得這款小車更加個(gè)性十足。因此，民間也流傳著“飛度不改，不如推下?！钡馁嫡Z(yǔ)。

然而，隨著自主品牌電動(dòng)車的崛起和沖擊，飛度的銷量也開始大幅下滑。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年飛度的銷量為14742輛，同比大跌74.0%。而在2021年，它全年還賣出了9.6萬(wàn)輛。從這一年開始，飛度的銷量便每況愈下，逐漸失去了往日的輝煌。