前日產(chǎn)CEO卡洛斯·戈恩近日在法國(guó)BFM TV的訪談中，對(duì)日產(chǎn)汽車(chē)的現(xiàn)狀發(fā)表了直言不諱的看法。這位71歲的汽車(chē)行業(yè)老將聲稱(chēng)，他早已預(yù)見(jiàn)到了日產(chǎn)的困境及其聯(lián)盟的解體。

戈恩指出，日產(chǎn)的問(wèn)題根源在于公司領(lǐng)導(dǎo)層的決策緩慢?！肮芾韺邮菃?wèn)題的核心所在，”他直言道。他甚至用“公司已經(jīng)奄奄一息”來(lái)形容日產(chǎn)的現(xiàn)狀，并透露日產(chǎn)不得不向其日本的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手尋求援助。

在談及日產(chǎn)與本田的合并傳聞時(shí)，戈恩表示并不看好這一舉措。他認(rèn)為，如果兩家公司合并，所形成的超級(jí)公司將“毫無(wú)意義”。戈恩還透露，本田在去年8月曾計(jì)劃通過(guò)“偽裝收購(gòu)”來(lái)主導(dǎo)合并局面。然而，當(dāng)雙方談判破裂時(shí)，本田承認(rèn)其意圖是將日產(chǎn)變?yōu)樽庸?，而非進(jìn)行平等合并。

戈恩對(duì)日產(chǎn)與本田的合并嘗試持批評(píng)態(tài)度，稱(chēng)之為“絕望的舉措”。同時(shí)，他也對(duì)日產(chǎn)與雷諾當(dāng)前的聯(lián)盟表示擔(dān)憂，認(rèn)為這一聯(lián)盟“小而脆弱”。他指出，日產(chǎn)已經(jīng)變得“無(wú)聊、平庸且深陷困境”。

盡管戈恩對(duì)日產(chǎn)的未來(lái)持悲觀態(tài)度，但他本人也面臨著嚴(yán)重的法律指控。據(jù)報(bào)道，他因涉嫌濫用公司資產(chǎn)、洗錢(qián)和腐敗而正在接受調(diào)查。