近期，南航物流股份有限公司（南航物流）在上海證券交易所主板的IPO進(jìn)程宣告終止。這一變動源于南航物流及其保薦機(jī)構(gòu)主動撤回了發(fā)行上市申請，依據(jù)《上海證券交易所股票發(fā)行上市審核規(guī)則》的相關(guān)規(guī)定，上交所隨即終止了其上市審核程序。

南航物流，作為國內(nèi)航空物流領(lǐng)域的佼佼者，依托其遍布全球的航線網(wǎng)絡(luò)，以及廣州、深圳、上海等核心城市的綜合性航空物流樞紐，構(gòu)建了一套多元化、多層次的航空物流產(chǎn)品體系。借助先進(jìn)的信息技術(shù)系統(tǒng)，南航物流致力于為全球客戶提供安全、高效、精準(zhǔn)且便捷的航空物流服務(wù)，其業(yè)務(wù)范疇涵蓋了航空速運(yùn)、地面綜合服務(wù)和供應(yīng)鏈綜合解決方案等多個方面。

從財務(wù)表現(xiàn)來看，南航物流近年來保持了穩(wěn)健的增長態(tài)勢。具體而言，2020年至2022年，公司的營業(yè)收入從約153.25億元人民幣增長至215.38億元人民幣，盡管在2023年上半年略有放緩，但仍實現(xiàn)了77.89億元人民幣的營收。凈利潤方面，南航物流在2020年至2021年期間實現(xiàn)了顯著提升，從約40.30億元人民幣增長至56.58億元人民幣，盡管2022年有所回落，但仍保持在46.82億元人民幣的高位，2023年上半年則實現(xiàn)凈利潤12.56億元人民幣。

南航物流的此次IPO之旅雖然未能如愿，但其在國內(nèi)航空物流行業(yè)的領(lǐng)先地位依舊穩(wěn)固。未來，隨著市場環(huán)境的不斷變化和行業(yè)競爭的日益激烈，南航物流或?qū)⒗^續(xù)探索新的發(fā)展模式，以進(jìn)一步提升其市場競爭力。