近日，鴻蒙智行公司正式宣布，其全新推出的問界M8車型在短短45天內(nèi)實現(xiàn)了超過2萬輛的交付量，成功延續(xù)了問界M9的爆款勢頭，并在40萬元價格區(qū)間內(nèi)穩(wěn)固了自己的市場地位。

問界官方進一步透露，預(yù)計6月份的M8交付量將達到2至3萬臺，相較于5月份的1.2萬輛，實現(xiàn)了顯著的增長，幾乎翻倍。

問界M8系列包括Max、Max+和Ultra三個版本，均提供五座和六座配置，價格區(qū)間設(shè)定為35.98萬元至44.98萬元。這一價格區(qū)間恰好填補了M7和M9之間的市場空白，使得問界M8成為了40萬元級別家用大型SUV市場中不可忽視的一款車型。

問界M8之所以受到消費者的熱烈追捧，其中一個關(guān)鍵因素在于其強大的綜合性能。作為問界M9的青春版，M8在尺寸上幾乎與M9無異，并且同樣搭載了華為的智能座艙和智能駕駛系統(tǒng)。然而，M8的價格卻比M9低了約10萬元，這使得其在性價比方面表現(xiàn)出色，成為消費者眼中的優(yōu)選。

截至上月20日，問界M8的累計預(yù)訂量已經(jīng)突破了8萬臺。盡管官方尚未更新最新的預(yù)訂數(shù)據(jù)，但根據(jù)網(wǎng)友的推測，這一數(shù)字很可能已經(jīng)超過了9萬臺，甚至接近10萬臺。這意味著，盡管已經(jīng)交付了超過2萬輛，但預(yù)訂池中仍有大量待交付的訂單。

由于市場需求過于旺盛，許多已經(jīng)下定的用戶需要等待較長的時間才能提到自己的愛車。為了盡可能保留這些預(yù)訂并完成交付，問界官方此前已經(jīng)針對M8車型推出了“關(guān)愛補貼”政策。具體而言，凡是在6月30日（含）之前支付認購定金并確認交付方案的用戶，如果提車等待周期超過10周，就可以按照實際超期的天數(shù)領(lǐng)取提車關(guān)愛補貼，補貼標準為每天200元，最高可達1萬元。

這一政策的出臺，無疑為那些等待提車的用戶提供了額外的保障和安慰，也進一步彰顯了問界公司對于用戶需求的重視和關(guān)懷。