在深圳舉辦的未來汽車先行者大會(huì)上，賽力斯集團(tuán)高層張興海發(fā)表了關(guān)于新能源汽車安全與智能發(fā)展的深刻見解。他強(qiáng)調(diào)，賽力斯品牌的核心價(jià)值觀之一是“安全是最大的豪華”，并堅(jiān)持這一理念不動(dòng)搖，致力于為用戶提供最安全、最可靠的出行體驗(yàn)。

張興海指出，隨著汽車行業(yè)向電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化的“新四化”轉(zhuǎn)型，汽車已經(jīng)從傳統(tǒng)的機(jī)械物理空間演變?yōu)榭蛇M(jìn)化的智能數(shù)字空間。在這一變革中，汽車安全的概念也發(fā)生了根本性的變化，從有形防護(hù)到無形守護(hù)，從單點(diǎn)保護(hù)到系統(tǒng)安全，從被動(dòng)應(yīng)對(duì)到主動(dòng)干預(yù)和智慧決策。

賽力斯旗下的問界汽車品牌，在這一轉(zhuǎn)型過程中取得了顯著成就。數(shù)據(jù)顯示，問界汽車的市場(chǎng)保有量已超過60萬輛，累計(jì)行駛里程突破130億公里，其中智能輔助駕駛里程超過23億公里。通過先進(jìn)的自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)（AEB），問界汽車成功避免了超過170萬次的潛在碰撞，為用戶提供了超過12萬次的主動(dòng)服務(wù)，并節(jié)約了超過20萬小時(shí)的維修時(shí)間。特別是問界M9車型，在中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)和中國新車評(píng)價(jià)規(guī)程兩大權(quán)威安全測(cè)試中均獲得了最高評(píng)價(jià)。

張興海強(qiáng)調(diào)，賽力斯始終堅(jiān)守用戶安全的底線，不安全的車堅(jiān)決不生產(chǎn)。他提出“非安全不智能、非安全不電動(dòng)、非安全不豪華”的安全理念，并與合作伙伴共同努力，提升新能源汽車的智能安全水平。他比喻說，“向上生長(zhǎng)”的前提是“向下扎根”，只有在安全這個(gè)根基上扎深扎牢，才能談得上企業(yè)的發(fā)展。

不久前，賽力斯正式發(fā)布了智能安全體系，該體系以用戶需求為導(dǎo)向，首次提出以場(chǎng)景定義安全，涵蓋了生命保護(hù)、車身防護(hù)、健康呵護(hù)和隱私守護(hù)四大維度。這一體系不僅鞏固了傳統(tǒng)汽車的被動(dòng)安全和主動(dòng)安全，還強(qiáng)化了智能安全解決方案，為用戶提供全方位的用車安全保障。

張興海表示，智能安全已不再是簡(jiǎn)單的技術(shù)疊加，而是推動(dòng)汽車科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合發(fā)展的底層基因。賽力斯正在全面引入人工智能、數(shù)字孿生、大模型等先進(jìn)技術(shù)，推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新與智能安全的深度融合和共生進(jìn)化。他透露，賽力斯將持續(xù)探索構(gòu)建智能安全新生態(tài)，與產(chǎn)業(yè)同仁和上下游合作伙伴一道，共同推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展。