近期，寶馬新一代iX5電動(dòng)原型車的測(cè)試消息不脛而走，引發(fā)了廣泛關(guān)注。據(jù)知情人士透露，此次被捕獲的原型車極有可能是iX5系列中的高性能版本——M70。盡管車輛身披厚重的偽裝，但從其細(xì)節(jié)之處仍能窺見不凡。

最令人矚目的是，這款原型車配備了看似普通卻暗藏玄機(jī)的輪轂。內(nèi)部搭載了鉆孔剎車盤，與之相匹配的是米其林提供的超大尺寸輪胎，前輪規(guī)格達(dá)到295/35 R23，后輪更是驚人的315/35 R23。這一輪胎規(guī)格甚至超越了現(xiàn)有X5 M Competition車型的配備，展現(xiàn)了寶馬在性能追求上的不懈努力。

盡管偽裝重重，但透過車身輪廓，仍能隱約感受到寶馬最新的“Neue Klasse”設(shè)計(jì)語言的魅力。這一設(shè)計(jì)語言不僅賦予了iX5 M70獨(dú)特的視覺沖擊力，更預(yù)示著寶馬在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的設(shè)計(jì)理念將邁向新的高度。

在動(dòng)力性能方面，iX5 M70同樣不容小覷。據(jù)推測(cè)，該車將搭載先進(jìn)的雙電機(jī)系統(tǒng)，其動(dòng)力輸出有望再創(chuàng)新高。參考寶馬其他高性能電動(dòng)車型的表現(xiàn)，如i7 M70的650馬力和iX M60的610馬力，iX5 M70的動(dòng)力表現(xiàn)極有可能突破650馬力大關(guān)，成為寶馬電動(dòng)性能車家族中的又一悍將。