復(fù)興號(hào)動(dòng)車組上的一個(gè)小細(xì)節(jié)，常常引起乘客的好奇：在二等座車廂行李架下方，有三個(gè)顏色各異的小圓點(diǎn)，它們猶如微縮版的交通信號(hào)燈，引人注目。

關(guān)于這三個(gè)小圓點(diǎn)的用途，眾說紛紜。有人認(rèn)為它們是照明設(shè)備，有人猜測(cè)是監(jiān)控查票的攝像頭，還有人戲稱紅色代表座位需要充電。然而，這些猜測(cè)都不準(zhǔn)確。

這三個(gè)小圓點(diǎn)其實(shí)是復(fù)興號(hào)動(dòng)車組的標(biāo)準(zhǔn)配置——“座位信息顯示系統(tǒng)”，簡(jiǎn)稱“座顯系統(tǒng)”。該系統(tǒng)通過與地面站車無線交互平臺(tái)的連接，實(shí)時(shí)獲取本車次各座位的售票信息。

座顯系統(tǒng)的工作流程相當(dāng)精密。首先，它根據(jù)車次號(hào)、車廂號(hào)等信息，通過客票系統(tǒng)專用網(wǎng)絡(luò)訪問售票狀態(tài)。接著，座位顯示接入點(diǎn)將這些售票信息通過全列旅客信息及娛樂系統(tǒng)以太網(wǎng)，下發(fā)至座位顯示網(wǎng)關(guān)，并最終顯示在座位信息顯示器上。

這三個(gè)指示燈各自代表著座位的實(shí)時(shí)狀態(tài)，對(duì)乘務(wù)員和乘客都大有裨益。紅色指示燈亮起時(shí)，表示該座位當(dāng)前站已有旅客乘坐，切勿占用；綠色指示燈則表示該座位當(dāng)前站及下一站均無人乘坐，乘客可安心入座；而黃色指示燈則意味著該座位當(dāng)前站無人，但下一站將有旅客上車，乘客只能臨時(shí)占用，到站后需讓座。

復(fù)興號(hào)動(dòng)車組還配備了旅客信息系統(tǒng)（PIS系統(tǒng)），該系統(tǒng)能根據(jù)列車的地理位置信息自動(dòng)定位車站，并采集日期、車次、?？空镜认嚓P(guān)信息，實(shí)時(shí)更新座位狀態(tài)。當(dāng)列車到達(dá)終點(diǎn)站并更換車次時(shí)，隨車機(jī)械師會(huì)手動(dòng)切換PIS信息，為下一車次獲取座位信息做好準(zhǔn)備。

對(duì)于乘客而言，如今在購(gòu)買動(dòng)車組車票時(shí)，還可以享受“選座服務(wù)”，根據(jù)個(gè)人需求選擇心儀的座位。