小米SU7 Ultra已經(jīng)正式上市，眾多車主紛紛對其固定式碳纖維大尾翼表現(xiàn)出濃厚興趣，并選擇安裝，使得車輛外觀更加炫酷拉風。

在SU7 Ultra的首銷期間，小米推出了多項誘人權(quán)益。特別是在3月31日之前下單的用戶，可以享受免費贈送碳纖維尾翼的福利，或者選擇免費定制車漆及內(nèi)飾顏色，為用戶提供了更多個性化選擇。

然而，小米汽車團隊也在最新問答中明確指出，雖然碳纖維固定式大尾翼能夠顯著提升車輛的下壓力，但這一設(shè)計也會對車輛的續(xù)航里程產(chǎn)生一定影響。因此，小米特別提醒消費者，在選擇時需根據(jù)個人需求進行權(quán)衡。

據(jù)詳細介紹，小米SU7 Ultra在空氣動力學設(shè)計方面表現(xiàn)出色，尤其在滿配狀態(tài)下，能夠提供高達285kg的最大下壓力。其中，碳纖維尾翼和配套的前氣壩是提升整車下壓力的關(guān)鍵組件。然而，這些組件在增加下壓力的同時，也會帶來額外的空氣阻力，從而導(dǎo)致續(xù)航里程略有下降。

具體而言，若車主選擇長續(xù)航輪胎和碳纖維尾翼的組合，小米SU7 Ultra的CLTC續(xù)航里程為600km；而如果不選配碳纖維尾翼，其CLTC續(xù)航里程則可達到630km。這一數(shù)據(jù)差異，為不同需求的消費者提供了明確的參考。

針對這一特點，小米官方給出了明確的建議。對于追求極致性能的車主來說，推薦選裝固定式碳纖維大尾翼，以獲得最佳的駕駛體驗。而對于日常駕駛為主的車主，則建議選擇原廠的電動尾翼，以在保證性能的同時，延長續(xù)航里程。