近期，汽車行業(yè)迎來(lái)了一項(xiàng)重要預(yù)測(cè)調(diào)整。乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹在其最新文章中透露，團(tuán)隊(duì)已于本月中旬對(duì)2025年汽車行業(yè)年度預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行了細(xì)致微調(diào)。

根據(jù)此次預(yù)測(cè)，2025年乘用車零售總量有望達(dá)到2343萬(wàn)臺(tái)，相較于前一年度，將實(shí)現(xiàn)2%的穩(wěn)健增長(zhǎng)。尤為值得注意的是，新能源乘用車在這一數(shù)據(jù)中的表現(xiàn)尤為亮眼，預(yù)計(jì)銷量將攀升至1565萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)高達(dá)28%。

這一預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)揭示了新能源汽車在未來(lái)市場(chǎng)中的強(qiáng)勁勢(shì)頭。到2025年，新能源汽車的市場(chǎng)占有率預(yù)計(jì)將高達(dá)66.8%，這意味著，在消費(fèi)者購(gòu)買的三輛乘用車中，有兩輛將是新能源汽車。

乘聯(lián)會(huì)進(jìn)一步剖析了背后的推動(dòng)因素。2024年，全國(guó)乘用車廠家銷量達(dá)到了1223萬(wàn)臺(tái)。在此基礎(chǔ)上，新能源車價(jià)格的持續(xù)下滑，加之國(guó)家報(bào)廢更新和以舊換新政策的雙重推動(dòng)，以及對(duì)新能源車相對(duì)于燃油車高達(dá)0.5萬(wàn)元的補(bǔ)貼，這些因素共同加速了燃油車被替代的進(jìn)程，且實(shí)際效果遠(yuǎn)超預(yù)期。

尤為對(duì)于2025年新能源乘用車的銷量預(yù)測(cè)，乘聯(lián)會(huì)在1月時(shí)初步預(yù)測(cè)為1563萬(wàn)臺(tái)。然而，經(jīng)過更為深入的市場(chǎng)分析和數(shù)據(jù)調(diào)整，2月時(shí)這一預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)被上調(diào)至1565萬(wàn)臺(tái)，相比1月增加了2萬(wàn)臺(tái)，顯示出團(tuán)隊(duì)對(duì)新能源汽車市場(chǎng)前景的樂觀態(tài)度。