11月27日上午，朱雀二號改進型遙一運載火箭在東風(fēng)商業(yè)航天創(chuàng)新試驗區(qū)發(fā)射升空，將搭載的光傳01、02試驗星順利送入預(yù)定軌道，飛行試驗任務(wù)獲得圓滿成功。

朱雀二號改進型遙一運載火箭采用兩級構(gòu)型，各級均使用液氧甲烷推進劑。全箭長度47.3米，箭體直徑為3.35米，整流罩最大直徑3.35米，起飛推力約282噸，500公里太陽同步軌道運載能力可達4噸。

圖為朱雀二號改進型遙一運載火箭。（藍箭航天供圖）

該火箭一子級采用4臺天鵲12液氧甲烷發(fā)動機并聯(lián)，二子級采用單臺真空推力為85噸的天鵲15A液氧甲烷發(fā)動機，同時配備一套云鵲輔助動力系統(tǒng)，用于實現(xiàn)火箭末子級的精確調(diào)姿、末速修正、推進劑沉底、變軌、離軌等功能。

藍箭航天專家介紹，朱雀二號改進型遙一運載火箭為國內(nèi)首款采用全過冷加注的雙低溫液體運載火箭，采用液氧和液甲烷并行的全過冷加注方案，可使得加注流程更加簡潔、高效、安全，能實現(xiàn)1.5小時內(nèi)推進劑全過冷快速加注，簡化了運載火箭射前流程。

過冷推進劑溫度低，可有效增加推進劑密度，提升火箭運載能力，改善發(fā)動機工作性能，進一步優(yōu)化火箭飛行的穩(wěn)定性與可靠性。

該火箭二級貯箱采用共底結(jié)構(gòu)，減少了箱底和箱間段的數(shù)量，并利用上、下貯箱間的壓差來抵消內(nèi)壓載荷，進一步減輕共底結(jié)構(gòu)的質(zhì)量；同時使用“單層共底+單層隧道管”的結(jié)構(gòu)形式，降低共底、隧道管結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性；隧道管在貯箱內(nèi)部，減少了火箭外表面的結(jié)構(gòu)凸起，進一步優(yōu)化了火箭的氣動外形。

“火箭沿用級間冷分離方案，取消了原有二子級正推火箭，使二子級點火前維持短時失重滑行狀態(tài)。該項措施在確保級間分離和二子級起動安全的前提下，有效降低了系統(tǒng)復(fù)雜性，減少了二子級的箭體重量和成本?！彼{箭航天專家說。（記者宋晨）