近日，中國中化在廣西桂林隆重舉辦了高性能民用航空輪胎創(chuàng)新成果發(fā)布會(huì)及產(chǎn)業(yè)鏈合作推進(jìn)會(huì)，標(biāo)志著我國在民用航空輪胎領(lǐng)域取得了重大突破。

會(huì)上，中國中化宣布了國內(nèi)首條民用航空輪胎生產(chǎn)線的全面建成投產(chǎn)。這條生產(chǎn)線不僅填補(bǔ)了國內(nèi)空白，還標(biāo)志著我國在高端航空輪胎制造領(lǐng)域邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。同時(shí)，我國首個(gè)復(fù)雜工況航空輪胎起降測(cè)試平臺(tái)也正式亮相，為航空輪胎的研發(fā)和測(cè)試提供了強(qiáng)有力的支持。

中國中化在此次發(fā)布會(huì)上還展示了12款具備完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的民用航空輪胎創(chuàng)新產(chǎn)品，這些產(chǎn)品覆蓋了國內(nèi)80%的民航機(jī)隊(duì)輪胎規(guī)格，顯示出我國在航空輪胎技術(shù)領(lǐng)域的自主研發(fā)實(shí)力。

數(shù)據(jù)顯示，截至去年底，我國共有民航運(yùn)輸飛機(jī)4270架，年消耗輪胎量高達(dá)25萬余條。而這條新建成的生產(chǎn)線每年可生產(chǎn)10萬條高性能民用航空輪胎，滿足了我國民用航空輪胎40%的需求量，對(duì)于提升我國航空輪胎的自主保障能力具有重要意義。

該生產(chǎn)線占地面積近5萬平方米，配備了80多臺(tái)高端工藝裝備，實(shí)現(xiàn)了從原材料到最終航空輪胎的全流程制作。作為國內(nèi)首個(gè)航空輪胎數(shù)字化工廠，其智能化水平達(dá)到了世界一流，為我國航空輪胎產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入了新的活力。

在會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)，中國中化與中國商飛、南方航空簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，旨在共同推動(dòng)航空輪胎產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。同時(shí)，中國中化所屬桂林藍(lán)宇也與東方航空、桂林航空和瑞麗航空簽署了產(chǎn)品應(yīng)用協(xié)議，為C909、A320及B737NG等機(jī)型的航空輪胎使用提供了有力保障。

此次發(fā)布會(huì)的成功舉辦，不僅展示了中國中化在高性能民用航空輪胎領(lǐng)域的創(chuàng)新成果，也為我國航空輪胎產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入了新的動(dòng)力。未來，隨著更多創(chuàng)新產(chǎn)品的推出和產(chǎn)業(yè)鏈合作的深入，我國航空輪胎產(chǎn)業(yè)將迎來更加廣闊的發(fā)展前景。