小米創(chuàng)始人雷軍近期透露了一項引人注目的新舉措。據(jù)他介紹，小米計劃在12月推出針對小米SU7 Ultra小訂用戶的專屬駕駛培訓(xùn)課程。這一特別的課程現(xiàn)已在小米汽車APP上開放預(yù)訂，小米團(tuán)隊將提前為用戶安排體驗和試駕機(jī)會。

小米SU7 Ultra量產(chǎn)版在今年10月首次驚艷亮相，便迅速引起了市場的廣泛關(guān)注。其預(yù)售價定為81.49萬元，預(yù)售開啟僅10分鐘，小訂數(shù)量便突破了3680臺，顯示出市場對這款高端電動車型的強(qiáng)烈興趣。

小米SU7 Ultra被定位為一款與保時捷Taycan Turbo GT和特斯拉Model S Plaid相媲美的高端電動車。它搭載了超級三電機(jī)系統(tǒng)，擁有驚人的1548匹馬力，從零到百公里加速僅需1.98秒，設(shè)計最高時速可達(dá)350公里/小時。這些卓越的性能數(shù)據(jù)無疑為小米在高端電動車市場樹立了新的標(biāo)桿。

雷軍在介紹這款車型時表示，小米SU7 Ultra是小米SU7系列中定位最高端、性能最強(qiáng)的一款車型。它不僅代表了小米在電動車領(lǐng)域的最新技術(shù)成果，也展示了小米對高品質(zhì)、高性能電動車的不懈追求。

針對市場上關(guān)于小米產(chǎn)品售價超過80萬元的質(zhì)疑，雷軍也給出了自己的回應(yīng)。他表示，小米產(chǎn)品的售價提升并不意味著小米變了或者飄了。他更關(guān)心的是，小米為大家精心準(zhǔn)備的產(chǎn)品是否足夠酷、足夠好，是否值得這個價格，以及是否真正超過了消費(fèi)者的預(yù)期。這一回應(yīng)無疑展現(xiàn)了小米對產(chǎn)品品質(zhì)和用戶體驗的堅定承諾。

雷軍還強(qiáng)調(diào)了小米在電動車領(lǐng)域的持續(xù)投入和創(chuàng)新。他表示，小米將繼續(xù)加大在電動車技術(shù)、設(shè)計和生產(chǎn)方面的投入，為消費(fèi)者帶來更多高品質(zhì)、高性能的電動車產(chǎn)品。