日本中部經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)局近期組織了一場(chǎng)研修會(huì)，聚焦純電動(dòng)汽車（EV）技術(shù)的最新動(dòng)態(tài)。此次活動(dòng)吸引了該地區(qū)約70家汽車零部件企業(yè)的參與。

在研修會(huì)中，參與者們?cè)L問了EV拆解展示設(shè)施，深入了解了中國(guó)產(chǎn)EV的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。其中，比亞迪ATTO3、蔚來(lái)ET5和特斯拉Model Y等16款車型的9萬(wàn)多個(gè)零部件被細(xì)致拆解并展示。

比亞迪ATTO3的低成本生產(chǎn)方式成為參會(huì)者關(guān)注的焦點(diǎn)。通過(guò)零部件整合和自主化生產(chǎn)，ATTO3實(shí)現(xiàn)了成本降低和重量減輕。其售價(jià)約為14萬(wàn)元，全球銷量已達(dá)數(shù)十萬(wàn)輛。

運(yùn)營(yíng)展示設(shè)施的伊藤研一主任表示，中國(guó)廠商在低成本生產(chǎn)方面有著獨(dú)到的見解，與日資廠商在品質(zhì)看法上存在差異。

據(jù)悉，該EV拆解展示設(shè)施自2022年3月開設(shè)以來(lái)，已吸引450家企業(yè)、6000多人前來(lái)參觀學(xué)習(xí)。