小米公司近日在其CEO雷軍的微博上透露了一項重要進展：小米YU7電動汽車的測試工作自2024年初便已啟動，至今已歷經(jīng)539個日夜，測試足跡遍布全國296座城市，累計道路實測里程突破649萬公里大關(guān)。

據(jù)小米官方數(shù)據(jù)顯示，這款備受矚目的YU7車型在測試過程中遭遇了極端氣候和復(fù)雜路況的多重考驗。從吐魯番的炎炎夏日，氣溫高達53攝氏度，到黑河的凜冽寒冬，溫度低至零下41度，再到海拔5380米的西藏阿里地區(qū)，小米YU7均表現(xiàn)出色，展現(xiàn)了其卓越的適應(yīng)性和穩(wěn)定性。

回顧去年，小米在智能駕駛領(lǐng)域的實車路測同樣取得了顯著成績，累計里程達到1000萬公里，仿真測試更是突破了2.5億公里。智能泊車輔助功能在全國范圍內(nèi)進行了廣泛測試，覆蓋了1800多個停車場，成功完成了超過4萬次泊車操作，包括各種復(fù)雜場景下的泊車，如斷頭路、側(cè)方位和坡道等，支持的車位類型超過200種，完成率高達95%以上。

小米YU7的性能表現(xiàn)同樣令人矚目。其0-100km/h加速時間最快僅需3.23秒，最高時速可達253km/h，制動性能也十分出色，100-0km/h制動距離最短僅為33.9米。在續(xù)航方面，YU7全系支持超長續(xù)航，標(biāo)準(zhǔn)版續(xù)航里程可達835km。全系車型均標(biāo)配800V碳化硅高壓平臺，使得車輛從10%充至80%電量僅需12分鐘。在安全性能方面，小米YU7采用了鎧甲籠式鋼鋁混合車身設(shè)計，高強度鋼和鋁合金占比高達90.2%，并應(yīng)用了最高強度達2200MPa的小米超強鋼，成功通過了50余項被動安全性能開發(fā)測試。

值得注意的是，小米YU7將于今晚19:00的小米人車家全生態(tài)發(fā)布會上正式亮相。這場發(fā)布會不僅將揭開小米YU7的神秘面紗，還將展示小米在智能生態(tài)領(lǐng)域的全面布局和最新成果。