在科技界的萬(wàn)眾矚目下，小米于6月26日舉辦了一場(chǎng)盛大的發(fā)布會(huì)，不僅推出了備受期待的小米AI眼鏡，還揭曉了其全新電動(dòng)車型小米YU7。此次發(fā)布會(huì)標(biāo)志著小米在人、車、家全生態(tài)戰(zhàn)略上的又一重要布局。

小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍在發(fā)布會(huì)上親自揭曉了小米AI眼鏡的售價(jià)——僅需1999元起。這款眼鏡以其輕巧的設(shè)計(jì)（僅重40克）和專為亞洲臉型優(yōu)化的D型方框，旨在成為用戶的隨身智能伴侶。雷軍強(qiáng)調(diào)，AI眼鏡不僅是第一人稱相機(jī)，能夠輕松記錄生活瞬間，還兼具開放式耳機(jī)的功能，內(nèi)置5顆麥克風(fēng)，實(shí)現(xiàn)立體聲效果和高級(jí)別的防漏音、抗風(fēng)噪技術(shù)。它還能支持三方APP的視頻通話和直播，內(nèi)置的超級(jí)小愛AI助手更是讓操作變得簡(jiǎn)便快捷。

小米AI眼鏡的推出，引發(fā)了業(yè)界的廣泛關(guān)注。中關(guān)村物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副秘書長(zhǎng)袁帥認(rèn)為，2025年將是AI眼鏡市場(chǎng)加速發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，盡管目前仍處于初級(jí)階段，但其發(fā)展?jié)摿薮?。然而，北京社科院副研究員王鵬也指出了AI眼鏡面臨的挑戰(zhàn)，包括技術(shù)瓶頸、市場(chǎng)接受度以及數(shù)據(jù)安全與隱私保護(hù)等問(wèn)題。

在汽車領(lǐng)域，小米YU7的發(fā)布同樣吸引了大量關(guān)注。雷軍在發(fā)布會(huì)上透露，小米YU7共有標(biāo)準(zhǔn)版、Pro和Max三個(gè)版本，續(xù)航能力驚人，標(biāo)準(zhǔn)版續(xù)航里程高達(dá)835km，四驅(qū)車型也能達(dá)到770km。動(dòng)力性能方面，小米YU7最大馬力達(dá)690PS，0—100km/h加速時(shí)間僅需3.23秒，扣除起步時(shí)間后更是達(dá)到了2.98秒，這一性能表現(xiàn)足以媲美百萬(wàn)豪車。

小米YU7在充電技術(shù)上也取得了突破，全系采用800V碳化硅高壓平臺(tái)，Max版本支持5.2C的最大充電倍率，從10%電量充至80%最快僅需12分鐘。小米YU7還標(biāo)配了高階輔助駕駛硬件，智駕能力顯著提升。在外觀設(shè)計(jì)上，小米YU7延續(xù)了家族化語(yǔ)言，線條流暢，內(nèi)部配置豪華，新增小米天際屏全景顯示，全車座椅采用Nappa真皮包覆，主駕副駕均配備零重力座椅，提供極致的乘坐體驗(yàn)。

雷軍還分享了小米YU7在24小時(shí)耐力挑戰(zhàn)中的卓越表現(xiàn)，測(cè)試車總行駛里程達(dá)到了3944km，平均時(shí)速超過(guò)210km/h，充分展示了其卓越的續(xù)航、快充以及連續(xù)快充快放能力。這一挑戰(zhàn)不僅驗(yàn)證了小米YU7的技術(shù)實(shí)力，也為其在電動(dòng)車市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)地位奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在發(fā)布會(huì)上，雷軍還提及了小米汽車挑戰(zhàn)紐北賽道的成績(jī)，小米SU7Ultra量產(chǎn)版刷新了紐北賽道量產(chǎn)電動(dòng)車圈速紀(jì)錄，成為紐北史上最速量產(chǎn)電動(dòng)車。此次發(fā)布會(huì)上，小米還推出了SU7Ultra紐北限量版，定價(jià)81.49萬(wàn)元，永久限量100臺(tái)，進(jìn)一步滿足了高性能電動(dòng)車愛好者的需求。