上汽通用五菱的營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)孫德興在近期接受媒體訪(fǎng)談時(shí)，深入探討了A00級(jí)代步車(chē)市場(chǎng)的潛力與五菱的戰(zhàn)略定位。他指出，基于國(guó)內(nèi)龐大消費(fèi)者群體的需求，A00級(jí)市場(chǎng)擁有數(shù)百萬(wàn)乃至數(shù)千萬(wàn)的潛在規(guī)模。因此，五菱堅(jiān)定不移地致力于開(kāi)發(fā)這一級(jí)別的代步車(chē)，旨在打造無(wú)需依賴(lài)新能源補(bǔ)貼，廣大消費(fèi)者也能負(fù)擔(dān)得起的車(chē)型。

孫德興還分享道，盡管近年來(lái)市場(chǎng)上涌現(xiàn)了眾多競(jìng)品車(chē)型，但五菱始終堅(jiān)守初心，未被動(dòng)搖。五菱不僅與競(jìng)品展開(kāi)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，更將重心放在深入理解用戶(hù)需求上。他提到，部分競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的車(chē)型在創(chuàng)新上缺乏實(shí)質(zhì)性突破，更多地是在模仿五菱，卻始終無(wú)法超越。

回顧歷史，五菱在2020年成都車(chē)展上推出的宏光MINI EV微型純電車(chē)，憑借其親民的2.88萬(wàn)元起售價(jià)，成功打開(kāi)了A00級(jí)電車(chē)市場(chǎng)的大門(mén)。這款車(chē)型一經(jīng)上市便迅速走紅，月銷(xiāo)量曾突破5萬(wàn)輛，連續(xù)數(shù)月蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量冠軍，累計(jì)銷(xiāo)量更是突破150萬(wàn)輛，成為微型電車(chē)領(lǐng)域的佼佼者。

宏光MINI EV的成功，也激發(fā)了國(guó)內(nèi)其他廠(chǎng)商的跟進(jìn)。包括奔騰小馬、吉利熊貓、長(zhǎng)安糯玉米、奇瑞QQ冰淇淋、北汽元寶、江汽花仙子、凱翼拾月等在內(nèi)的多款車(chē)型相繼推出，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。面對(duì)不斷涌入的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和價(jià)格戰(zhàn)的壓力，宏光MINI EV在今年1月的銷(xiāo)量雖略有下滑至2.49萬(wàn)輛，但仍穩(wěn)坐微型車(chē)銷(xiāo)量榜首。

值得注意的是，為了進(jìn)一步提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，宏光MINI EV近期推出了4門(mén)版車(chē)型。這一新車(chē)型在產(chǎn)品力上的增強(qiáng)，有望為宏光MINI EV的銷(xiāo)量帶來(lái)新的提振。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境中，五菱通過(guò)不斷創(chuàng)新和滿(mǎn)足用戶(hù)需求，持續(xù)鞏固其在A00級(jí)代步車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。