在尊界S800的盛大發(fā)布會(huì)上，華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東揭曉了一個(gè)震撼人心的消息：這款新車首次搭載了華為最為頂尖的“悅彰非凡”系列音響系統(tǒng)，該系統(tǒng)也被譽(yù)為鴻蒙智行平臺(tái)上最為奢華的音頻配置。

尊界S800內(nèi)部配置了驚人的43個(gè)揚(yáng)聲器，通過(guò)精密的協(xié)同工作，能夠細(xì)膩地還原聲音的每一個(gè)細(xì)節(jié)與層次，確保車內(nèi)每位乘客都能享受到一致且卓越的聽覺體驗(yàn)。這一設(shè)計(jì)不僅展現(xiàn)了華為在音頻技術(shù)上的深厚積累，更將車載音響提升到了一個(gè)全新的高度。

音響系統(tǒng)的雙功放組合最大功率高達(dá)2920W，相比傳統(tǒng)音響系統(tǒng)，其動(dòng)態(tài)范圍提升了60%，能夠釋放出震撼人心的音頻能量，為乘客帶來(lái)前所未有的聽覺盛宴。這樣的配置，無(wú)疑讓尊界S800在豪華車市場(chǎng)上獨(dú)樹一幟。

尊界S800還采用了7.5.10超環(huán)繞聲學(xué)設(shè)計(jì)，這一設(shè)計(jì)包含了7個(gè)低音、5個(gè)中音和10個(gè)高音揚(yáng)聲器，通過(guò)精準(zhǔn)的聲音分布，營(yíng)造出全方位的立體音效，讓乘客仿佛置身于音樂的海洋中。

尊界S800還首次應(yīng)用了Audio Vivid空間音頻技術(shù)，這一技術(shù)能夠支持三維聲場(chǎng)動(dòng)態(tài)渲染，使聲音能夠隨著乘客頭部的移動(dòng)而實(shí)時(shí)調(diào)整方向，極大地增強(qiáng)了音頻的沉浸感和真實(shí)感。這樣的創(chuàng)新技術(shù)，無(wú)疑為乘客帶來(lái)了更加逼真的聽覺體驗(yàn)。

在低音方面，尊界S800采用了業(yè)內(nèi)獨(dú)創(chuàng)的磐石門低音單元，這一單元擁有40Hz的低頻下潛能力，能夠媲美專業(yè)重低音效果。同時(shí)，基于旋鈕聲學(xué)架構(gòu)的設(shè)計(jì)，有效減少了門板共振，確保了低音的純凈度和音質(zhì)效果。這樣的設(shè)計(jì)，讓尊界S800在低音表現(xiàn)上同樣出色。

尊界S800還采用了全新設(shè)計(jì)的星環(huán)散射體，這一散射體采用鉆石切割工藝，覆蓋角度可達(dá)180度，均衡性提升了60%，使得高音更加清晰、悅耳。同時(shí)，尊界S800還行業(yè)首發(fā)四座四頭枕?yè)P(yáng)聲器，為乘客提供了更加個(gè)性化的聽覺享受。

在智能控制方面，尊界S800采用了波束成形技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了前后排獨(dú)立聲場(chǎng)控制。利用21組定向揚(yáng)聲器陣列，尊界S800能夠?qū)⒉煌粼吹恼`差控制在±3°范圍內(nèi)，確保后排視頻會(huì)議與前排導(dǎo)航互不干擾。同時(shí)，相比傳統(tǒng)豪車的分區(qū)降噪方案，尊界S800在降低27%能耗的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了96dB的信噪比，為乘客提供了更加安靜、舒適的乘車環(huán)境。