近日，上汽通用公司舉行了一場高層溝通會議，吸引了業(yè)界的廣泛關(guān)注。會上，上汽通用總經(jīng)理盧曉攜一眾高管出席，并就多個熱點話題發(fā)表了見解。

在談及汽車行業(yè)“電動化”趨勢時，盧曉表示，盡管全球范圍內(nèi)電動化浪潮洶涌，但中國市場與美國等成熟市場在這一點上具有相似性。他預(yù)測，未來燃油車仍將占據(jù)一定的市場份額，這個比例預(yù)計不會低于25%。盧曉進一步透露，上汽通用計劃在2027年后，依然保留至少8款燃油車型，并認為屆時燃油車市場的競爭將會大大減弱。

除了燃油車外，盧曉也對插電式混合動力和增程式電動車表示了認可。他指出，這些車型在滿足消費者對智能化需求的同時，也有效緩解了里程焦慮的問題，因此得到了市場的廣泛接納。

會上，盧曉還談到了上汽通用合資公司的未來發(fā)展情況。他表示，目前公司雙方股東正在就續(xù)約問題進行談判，進展順利。對于近期備受關(guān)注的“關(guān)稅戰(zhàn)”，盧曉強調(diào)，這對上汽通用的產(chǎn)品影響有限，公司目前沒有調(diào)整終端售價的計劃。他還透露，上汽通用正在與美國方面就向美國市場出口別克昂科威車型進行密切溝通，并持續(xù)關(guān)注關(guān)稅動態(tài)，以制定進一步的計劃。

值得注意的是，上汽通用別克在近期還發(fā)布了全新高端新能源子品牌“至境”。該品牌搭載了別克自主研發(fā)的“逍遙”超級融合架構(gòu)，將覆蓋MPV、SUV、轎車等多種車身形式，以及前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū)等多種驅(qū)動形式。在電動形式上，“至境”品牌也將提供純電、插混、增程等多種選擇，以滿足不同消費者的需求。