近日，中國電動汽車百人會論壇（2025）盛大召開，其中增程式電動汽車發(fā)展分論壇尤為引人注目。理想汽車整車電動高級副總裁劉立國在會上發(fā)表精彩演講，呼吁行業(yè)內(nèi)應(yīng)給予增程式電動汽車在城市中與純電動汽車同等的待遇。

劉立國指出，理想汽車L系列的增程式電動車在虧電狀態(tài)下的油耗已降至6.9L/100km，這是REEV2.0技術(shù)的成果。更令人振奮的是，即將推出的REEV3.0技術(shù)將在此基礎(chǔ)上再節(jié)省15%以上的油耗，純電續(xù)航里程可達300公里，這意味著在城市日常通勤中，用戶幾乎可以一周無需充電。

他進一步分享了一組數(shù)據(jù)，顯示理想汽車在2024年擁有120萬增程用戶，這些用戶的純電行駛里程占總里程的65%以上，且超過90%的行駛時間都是依靠電力驅(qū)動。劉立國強調(diào)，在工作日，純電行駛的比例更高，而在節(jié)假日尤其是長假期間，雖然純電里程有所下降，但這恰恰驗證了理想汽車“城市用電、長途發(fā)電、長途用油”的設(shè)計理念。

基于上述數(shù)據(jù)和用戶行為分析，劉立國再次強調(diào)了增程式電動汽車在城市中應(yīng)與純電動汽車享有同等權(quán)益的觀點。他透露，理想汽車已在車輛上應(yīng)用了電子圍欄技術(shù)，在北京五環(huán)內(nèi)、上海中環(huán)內(nèi)等區(qū)域，車輛可以完全實現(xiàn)純電行駛，無需啟動增程模式。

劉立國的演講引起了與會者的廣泛關(guān)注和熱烈討論。他通過詳實的數(shù)據(jù)和生動的案例，有力地證明了增程式電動汽車在城市通勤中的高效性和環(huán)保性，同時也為行業(yè)未來的發(fā)展提供了新的思路和方向。