在西班牙巴塞羅那,全球通信行業(yè)的盛事MWC25于3月3日盛大開幕,吸引了眾多科技愛好者的目光。雷科技/電車通的報道團(tuán)隊(duì)親臨現(xiàn)場,為讀者帶來第一手資訊。作為通信領(lǐng)域的風(fēng)向標(biāo),MWC25匯聚了移動通信產(chǎn)業(yè)的頂尖參展商與創(chuàng)新產(chǎn)品,5G、AI等前沿技術(shù)成為展會亮點(diǎn)。
本屆MWC25現(xiàn)場,智能汽車成為備受矚目的焦點(diǎn)。隨著汽車行業(yè)的AI化與消費(fèi)電子化趨勢日益明顯,通信技術(shù)的重要性愈發(fā)凸顯。無論是車機(jī)互聯(lián)、智能座艙、車聯(lián)網(wǎng)還是智能駕駛,都離不開無線通信技術(shù)的支撐。小米SU7 Ultra與星紀(jì)魅族的Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)吸引了大量觀眾駐足,展現(xiàn)了智能汽車技術(shù)的最新成果。
在美格智能的展臺上,多款A(yù)I及5G通信新品亮相,其中基于驍龍8至尊版移動平臺打造的高算力AI模組SNM980尤為引人注目。這款模組能夠?yàn)槿诵螜C(jī)器人提供高效計(jì)算支持,展現(xiàn)出強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力。美格智能還宣布其全新一代5G智能座艙模組已獲得國內(nèi)某頭部汽車廠商的前裝智能座艙平臺型長周期項(xiàng)目定點(diǎn),預(yù)示著該技術(shù)將在未來多款主流車型上得到廣泛應(yīng)用。
據(jù)悉,該5G智能座艙模組基于旗艦級SoC芯片開發(fā),支持高速5G通信、Wi-Fi 7及BT 5.3等通信技術(shù),配備8核CPU處理器,算力強(qiáng)大,足以支持4K 60Hz高清顯示和8K高清視頻解碼。同時,得益于AI技術(shù)的顯著提升,其綜合AI算力接近50TOPS,能夠輕松實(shí)現(xiàn)智能語音交互、高清多媒體等座艙體驗(yàn),未來還將向更高算力升級。
在中國移動的展臺上,同樣展示了其打造的智能座艙系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過AI技術(shù),實(shí)現(xiàn)了高達(dá)98%的語音識別準(zhǔn)確率,能夠準(zhǔn)確識別并執(zhí)行溫度調(diào)節(jié)、音量調(diào)節(jié)、查詢導(dǎo)航、切換音樂等操作。同時,駕駛者進(jìn)入座艙后,手機(jī)與車機(jī)可自動互聯(lián),智能座艙還能推送相關(guān)內(nèi)容,準(zhǔn)確率超過85%。5G和北斗高清定位技術(shù)提供了車道級導(dǎo)航服務(wù)。
中國移動的智能座艙系統(tǒng)不僅提升了車內(nèi)體驗(yàn),還將家庭和辦公領(lǐng)域的能力優(yōu)勢整合其中。駕駛者可以在車內(nèi)直接控制智能家居設(shè)備,如掃地機(jī)器人、智能空調(diào)等,同時車輛還配備了會議系統(tǒng),可在自動駕駛模式下進(jìn)行視頻會議。中國移動還推出了“車路云一體化”理念,實(shí)現(xiàn)了汽車與道路、云端的無縫連接,為駕駛者提供更為精準(zhǔn)的路況信息和導(dǎo)航服務(wù)。
在MWC25期間,華為云商專車也展示了其在礦山場景中無人駕駛的最新成果。通過云端提供隊(duì)調(diào)度管理系統(tǒng)、自動駕駛監(jiān)管服務(wù)及動態(tài)業(yè)務(wù)地圖云服務(wù),實(shí)現(xiàn)了7×24小時常態(tài)化無人作業(yè),作業(yè)效率大幅提升。這一成果展示了“車路云一體化”在實(shí)際應(yīng)用中的巨大潛力。
高通在MWC25期間同樣推出了多款全新4G物聯(lián)網(wǎng)調(diào)制解調(diào)器,旨在覆蓋各類網(wǎng)絡(luò)和物聯(lián)網(wǎng)終端,包括智能儀表、智慧城市、泊車、可穿戴設(shè)備等。這表明,智能汽車只是通信企業(yè)們眾多業(yè)務(wù)中的一部分,萬物互聯(lián)才是他們的終極目標(biāo)。盡管實(shí)現(xiàn)完全智能體的萬物互聯(lián)面臨巨大挑戰(zhàn),但5G和AI技術(shù)的融合應(yīng)用,無疑為這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
隨著5G和AI技術(shù)的不斷發(fā)展,它們在智能座艙、智能駕駛、車路協(xié)同等領(lǐng)域的應(yīng)用將愈發(fā)廣泛。同時,這些技術(shù)還將用于車輛健康狀態(tài)監(jiān)測、預(yù)防性維護(hù)、能耗管理等領(lǐng)域,甚至滲透到造車工藝及自動駕駛倫理考量中。汽車市場的迭代速度驚人,但在智能化領(lǐng)域,供應(yīng)商和車企仍有很長的路要走。