新款阿維塔11近日正式公布了其預(yù)售價(jià)格，起售價(jià)為29.99萬元，并同時(shí)提供了純電動與增程兩種動力版本。在11月23日，阿維塔官方詳細(xì)披露了這款新車的動力性能參數(shù)。

阿維塔11增程版在電池技術(shù)上表現(xiàn)出色，搭載了來自寧德時(shí)代的驍遙超級增程混動電池包，電池容量達(dá)到39.05kWh，且支持高達(dá)3C的峰值充電倍率，使得電量從30%充至80%僅需短短15分鐘。

在增程技術(shù)方面，阿維塔11增程版采用全棧自研的昆侖增程系統(tǒng)，通過創(chuàng)新的發(fā)動機(jī)電池?zé)峁芾碓O(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了在極端溫度環(huán)境下的電池高效運(yùn)行。無論是在-35℃的嚴(yán)寒還是65℃的酷熱中，電池都能保持正常工作。其滿電與饋電狀態(tài)下的零百加速時(shí)間變化小于0.6秒，即便經(jīng)過25次連續(xù)加速，動力也毫無衰減。

動力方面，阿維塔11增程版配備了全新一代1.5T增程專用發(fā)動機(jī)，集成了500bar高壓直噴、深度米勒循環(huán)等20多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，發(fā)動機(jī)熱效率高達(dá)44.39%，油電轉(zhuǎn)化系數(shù)達(dá)到3.63kWh/L。在CLTC工況下，綜合續(xù)航里程可達(dá)1065km，其中純電續(xù)航里程為225km。

在噪音控制方面，阿維塔11增程版同樣表現(xiàn)出色，采用了超過30項(xiàng)主被動降噪技術(shù)，包括停機(jī)活塞主動控制、電驅(qū)降噪、ENC定頻降噪等，并全球首發(fā)增程電子機(jī)油泵，使得在120km/h的高速行駛下，車內(nèi)噪音僅為64.2dBA。

而對于純電動版本的阿維塔11，則搭載了華為最新一代DriveONE 800V碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)，雙電機(jī)最大功率達(dá)到402kW，最大扭矩為687N·m。四驅(qū)版車型從零到百公里加速僅需3.9秒，性能強(qiáng)勁。

阿維塔11純電版全域標(biāo)配800V碳化硅平臺，支持800V高壓快充技術(shù)，最高充電功率可達(dá)240kW。搭載寧德時(shí)代116度三元鋰電池包，后驅(qū)版車型在CLTC工況下的純電續(xù)航里程達(dá)到815km。

值得注意的是，有消息透露，這款備受期待的新車將于12月2日正式上市。