特斯拉最新自動(dòng)駕駛轎跑車(chē)Cybercab在英國(guó)驚艷亮相，這一舉動(dòng)標(biāo)志著特斯拉向構(gòu)建全球自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì)的宏偉目標(biāo)邁出了重要一步。

這款名為Cybercab的車(chē)型，與另一款名為Robovan的20座自動(dòng)駕駛廂式貨車(chē)一同，在加州華納兄弟工作室首次發(fā)布。僅僅一個(gè)月后，Cybercab便現(xiàn)身倫敦Westfield購(gòu)物中心，吸引了眾多目光。

Cybercab與Robovan這兩款概念車(chē)均顛覆傳統(tǒng)，取消了方向盤(pán)和踏板，轉(zhuǎn)而依靠先進(jìn)的人工智能技術(shù)和攝像頭來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。與傳統(tǒng)的激光雷達(dá)傳感器和內(nèi)置地圖軟件不同，特斯拉此次選擇了更為創(chuàng)新的技術(shù)路徑。更令人驚訝的是，馬斯克透露，這些車(chē)輛還將支持無(wú)線(xiàn)充電，徹底告別傳統(tǒng)充電端口。

在加州舉行的“We Robot”活動(dòng)中，馬斯克熱情洋溢地分享了自動(dòng)駕駛技術(shù)的諸多優(yōu)勢(shì)。他提到，人們每天在車(chē)內(nèi)花費(fèi)大量時(shí)間，如果能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)駕駛，這些時(shí)間就可以被更有效地利用起來(lái)，比如閱讀、觀影或工作。

Cybercab的駕駛艙設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約而不失實(shí)用，配備有兩個(gè)座椅、兩個(gè)杯架、一個(gè)扶手以及一個(gè)類(lèi)似Model 3的大型中央觸摸屏。后備箱空間寬敞，但和Cybertruck皮卡一樣，Cybercab也采用了無(wú)后窗的設(shè)計(jì)。

馬斯克表示，特斯拉計(jì)劃在2027年開(kāi)始生產(chǎn)Cybercab，并以約3萬(wàn)美元（折合人民幣約21.7萬(wàn)元）的親民價(jià)格推向市場(chǎng)。然而，對(duì)于Robovan的量產(chǎn)時(shí)間表，他并未給出明確答復(fù)，同時(shí)也沒(méi)有確認(rèn)這兩款車(chē)型是否會(huì)在美國(guó)以外的國(guó)家上市。

在將這兩款新型自動(dòng)駕駛汽車(chē)投入生產(chǎn)之前，特斯拉還有一個(gè)更為緊迫的目標(biāo)：在2025年之前讓“無(wú)監(jiān)督”FSD技術(shù)獲得認(rèn)證，并率先應(yīng)用于Model 3和Model Y車(chē)型。這一舉措將為特斯拉自動(dòng)駕駛技術(shù)的全面推廣奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。