本田在CES 2025上大放異彩，正式推出了Honda 0系列的兩款原型車——“Honda 0 SALOON”和“Honda 0 SUV”，并宣布這兩款車計劃于2026年起進軍全球市場。這兩款車不僅代表了本田對未來出行的愿景，更彰顯了其在電動汽車領域的創(chuàng)新實力。

“Honda 0 SALOON”以本田在上一屆CES上發(fā)布的概念車為基礎，經過精心設計和升級，完美保留了概念車的低矮車身和動感設計。作為一款旗艦車型，它將采用本田全新的純電專屬架構，并搭載多項前沿技術，包括全球首個Honda L3級自動駕駛技術，以及本田自研的車載操作系統(tǒng)“ASIMO OS”。這款系統(tǒng)不僅集成了自動駕駛、高級駕駛輔助系統(tǒng)和車載信息娛樂系統(tǒng)，還能通過OTA升級，不斷優(yōu)化和提升用戶體驗。

“Honda 0 SUV”則是一款中型SUV，作為Honda 0系列的首款原型車，它借鑒了本田在CES 2024上發(fā)布的“SPACE-HUB”概念車的設計理念。通過將“Thin，Light，and Wise”的研發(fā)思路融入SUV車型，使得車內空間更加寬敞舒適。同樣，這款SUV也搭載了“ASIMO OS”系統(tǒng)，并采用了本田在機器人研發(fā)中積累的技術，通過3軸陀螺儀傳感器進行姿態(tài)預測，提供穩(wěn)定的車身控制系統(tǒng)。

本田在發(fā)布會上還詳細介紹了“ASIMO OS”系統(tǒng)。這一命名源自本田于1986年開始研發(fā)的人形機器人ASIMO，它代表了本田基礎技術研發(fā)的巔峰之作。Honda 0系列車型搭載“ASIMO OS”，旨在為全球顧客提供“令人驚喜、感動的產品和服務”，并希望這一系統(tǒng)能成為新一代純電動車的象征。作為軟件平臺，“ASIMO OS”不僅負責集成控制各領域的電子控制單元，還能通過OTA升級，不斷優(yōu)化車載軟件系統(tǒng)。

Honda 0系列車型還搭載了本田先進的自動駕駛系統(tǒng)。該系統(tǒng)首先將在高速公路擁堵時實現(xiàn)脫眼技術的應用，并通過OTA升級不斷擴大駕駛輔助和L3級自動駕駛的應用場景。在L3級自動駕駛階段，駕駛主體將從人轉移到車輛，駕駛者可以在行駛過程中實現(xiàn)如看電影、遠程會議等“第二任務”，這標志著本田在自動駕駛領域取得了重大突破。

為實現(xiàn)“軟件定義汽車”（SDV）的新價值，本田還與瑞薩電子簽署了合作協(xié)議，共同研發(fā)應用于中央控制單元的高性能SoC芯片。這一芯片將搭載于Honda 0系列車型的新一代E&E架構中，采用中央集成式架構模式，將多個負責車輛系統(tǒng)控制功能的電子控制單元集成到一個中央控制單元，從而大幅提升車輛的智能化水平。