奧迪與上汽攜手打造的全新豪華電動(dòng)品牌AUDI，于昨晚正式揭開神秘面紗。伴隨品牌發(fā)布，其首款概念車AUDI E也同步驚艷亮相，預(yù)示著電動(dòng)出行領(lǐng)域即將迎來新的變革。

據(jù)了解，這款A(yù)UDI E概念車計(jì)劃于2025年正式投入量產(chǎn)并交付給消費(fèi)者。在未來的三年內(nèi)，該合作項(xiàng)目還將陸續(xù)推出三款純電動(dòng)車型，以滿足不同細(xì)分市場(chǎng)的需求，覆蓋B級(jí)和C級(jí)市場(chǎng)。

AUDI E概念車是基于奧迪與上汽共同研發(fā)的“智能數(shù)字平臺(tái)（Advanced Digitized Platform）”而打造。這一全新平臺(tái)專為中國市場(chǎng)量身定制，采用了先進(jìn)的智能分區(qū)電子架構(gòu)，支持下一代智能車輛功能的實(shí)現(xiàn)，以及整車OTA升級(jí)的能力。

定位為純電動(dòng)Sportback的AUDI E概念車，在設(shè)計(jì)上展現(xiàn)了新能源車的獨(dú)特魅力。其封閉式格柵和貫穿式環(huán)狀燈帶的設(shè)計(jì)，彰顯了時(shí)尚與前衛(wèi)的氣質(zhì)。新品牌并未沿用奧迪傳統(tǒng)的四環(huán)Logo，而是采用了可發(fā)光的“AUDI”英文字母作為標(biāo)識(shí)。

車身尺寸上，AUDI E概念車的長(zhǎng)寬高分別為4870/1990/1460mm，軸距達(dá)到了2950mm，定位于中型車。其側(cè)面線條流暢優(yōu)雅，隱藏式門把手的設(shè)計(jì)不僅提升了整體美感，還降低了風(fēng)阻。電子外后視鏡和低風(fēng)阻輪圈的應(yīng)用，也進(jìn)一步提升了車輛的科技感和能效。

內(nèi)飾方面，AUDI E概念車采用了簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)理念。中控臺(tái)上未設(shè)置任何物理按鍵，取而代之的是一體式貫穿大屏，集成了車輛日常操作的所有功能。官方透露，該車還配備了由AI驅(qū)動(dòng)的虛擬助手，可通過觸控或語音進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)更加便捷和智能的人機(jī)交互體驗(yàn)。

在智能駕駛領(lǐng)域，AUDI E概念車同樣不甘示弱。車輛搭載了高級(jí)駕駛和泊車輔助功能，支持在城區(qū)和高速等不同場(chǎng)景下使用。漸進(jìn)式前輪轉(zhuǎn)向、全輪轉(zhuǎn)向以及空氣懸架等先進(jìn)技術(shù)的加持，也使得車輛在操控性和舒適性方面達(dá)到了新的高度。

動(dòng)力性能上，AUDI E概念車展現(xiàn)了驚人的實(shí)力。其采用了雙電機(jī)電動(dòng)quattro驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率高達(dá)570千瓦，零百加速僅需3.6秒。匹配100千瓦時(shí)三元鋰電池和800伏充電技術(shù)，使得車輛在滿電狀態(tài)下的CLTC續(xù)航里程超過了700公里。更令人驚喜的是，充電10分鐘即可使續(xù)航里程增加370公里，為用戶的出行提供了極大的便利。