小米YU7上市引轟動，上海門店試駕預約火爆至下周

小米最新款SUV車型YU7自6月26日晚發(fā)布以來，迅速成為市場焦點。作為小米進軍汽車市場的又一力作，YU7以其豪華高性能定位，吸引了眾多消費者的目光。藍鯨新聞記者近日走訪了上海最大的小米汽車交付中心，親身體驗了這款新車的火爆程度。

在位于松江區(qū)的小米交付中心，盡管是工作日，但店內(nèi)依然人頭攢動，前來參觀和試駕的消費者絡繹不絕。YU7展車周圍更是被圍得水泄不通，銷售顧問們忙碌地穿梭其間，為顧客提供咨詢和試駕服務。據(jù)銷售顧問介紹，自YU7上市以來，試駕預約量激增，目前試駕已經(jīng)排隊到了下周工作日。

小米YU7共推出三個版本，售價分別為25.35萬元的標準版、27.99萬元的Pro版和32.99萬元的Max版。這款新車延續(xù)了小米家族化設計，前臉采用封閉式格柵搭配“水滴大燈”，車身側(cè)面為溜背式轎跑造型，整體造型動感十足。在試駕過程中，記者深刻感受到了YU7帶來的超高回頭率。

車內(nèi)方面，小米YU7的“天際屏”無疑是最吸引眼球的亮點之一。這塊全景顯示屏支持導航、車速等信息無干擾投射，甚至還配備了電子寵物供車主娛樂，為駕駛者帶來了更加沉浸式的駕駛體驗。在速度方面，YU7Pro版零百加速僅需4.27秒，Max版更是達到了驚人的3.23秒，讓駕駛者充分感受到了車身強烈的推背感。

除了外觀和性能，小米YU7在續(xù)航和駕駛體驗方面也同樣出色。官方數(shù)據(jù)顯示，標準版CLTC續(xù)航里程可達835km，但實際使用中大約在600多公里左右。YU7還配備了閉式雙腔空氣彈簧、連續(xù)阻尼可變減振器以及可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)等配置，使得駕駛者在經(jīng)過顛簸路面時也能感受到平穩(wěn)的駕駛體驗。

在輔助駕駛方面，小米YU7全系出廠即搭載1000萬Clips版本端到端輔助駕駛系統(tǒng)。雖然試駕過程中無法體驗該系統(tǒng)的全部功能，但銷售表示相比小米此前的車型SU7，YU7的輔助駕駛有了更進一步的升級。在試駕的最后階段，YU7的智能泊車功能也展現(xiàn)出了較高的成熟度。

值得注意的是，由于預約人數(shù)眾多，每位消費者的試駕時間僅有5分鐘左右，試駕里程大約3公里。盡管如此，這并未影響消費者對小米YU7的熱情。發(fā)布會后僅3分鐘，小米YU7的大定量就突破了20萬臺，1小時內(nèi)更是突破了28.9萬臺。開售18小時后，鎖單量已經(jīng)超過了24萬臺。

在二手平臺上，記者發(fā)現(xiàn)大量用戶發(fā)布轉(zhuǎn)賣帖，加價3000至1萬元不等轉(zhuǎn)讓訂單，甚至有用戶加價2萬元轉(zhuǎn)讓準現(xiàn)車訂單。這一現(xiàn)象從側(cè)面印證了小米YU7的火爆程度以及消費者對其的迫切需求。

從實車體驗來看，小米YU7在產(chǎn)品力上絲毫不輸市場同價位主流車型，其25萬元的起售價也極具競爭力。正如雷軍在發(fā)布會上所言，YU7旨在挑戰(zhàn)特斯拉Model Y的地位。目前，首批車主交付預計在七八月份進行。雖然YU7的市場表現(xiàn)仍需時間檢驗，但18小時超過20萬的鎖單量無疑為其開了一個好頭。