近期，交通運(yùn)輸部傳來消息，我國(guó)高速公路服務(wù)區(qū)在電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)方面取得了顯著進(jìn)展。據(jù)交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長(zhǎng)管昭透露，全國(guó)范圍內(nèi)已有6527個(gè)服務(wù)區(qū)建成充電停車位，充電樁總數(shù)達(dá)到3.5萬個(gè)，充電停車位總數(shù)更是高達(dá)5.1萬個(gè)，這一數(shù)字已占全國(guó)高速公路服務(wù)區(qū)總數(shù)的98%。

管昭副司長(zhǎng)表示，這一成果的取得，離不開國(guó)家對(duì)新能源汽車發(fā)展的高度重視和持續(xù)推動(dòng)。為了滿足日益增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車充電需求，交通運(yùn)輸部正積極落實(shí)多部門聯(lián)合發(fā)布的指導(dǎo)意見，推動(dòng)交通運(yùn)輸與能源的融合發(fā)展。依托一系列重大工程項(xiàng)目，如西部陸海新通道、江門外運(yùn)通道以及國(guó)家高速公路主線的擴(kuò)容改造，交通運(yùn)輸部將致力于打造近零排放的運(yùn)輸通道樣板。

在具體實(shí)施上，交通運(yùn)輸部將指導(dǎo)各地充分利用港口短駁、支線短道運(yùn)輸?shù)葍?yōu)勢(shì)場(chǎng)景，以及固定線路、固定車型的干線貨運(yùn)線路，穩(wěn)步開展電動(dòng)重卡車電分離模式和新能源重卡運(yùn)輸?shù)脑圏c(diǎn)示范工作。這不僅有助于探索新能源重卡應(yīng)用的新場(chǎng)景和新模式，還將進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型。

值得注意的是，在今年的“五一”假期期間，新能源汽車的出行規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，多地高速公路服務(wù)區(qū)和景區(qū)充電站均呈現(xiàn)出繁忙的景象。據(jù)國(guó)家電網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，5月1日至5日期間，平臺(tái)充電量超過1.24億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)超過20%，創(chuàng)下歷史新高。其中，高速公路充電量更是超過3771萬千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)超過29%，同樣刷新了歷史記錄。

國(guó)家電網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的注冊(cè)用戶數(shù)也持續(xù)攀升，目前已超過4600萬。在“五一”假期期間，平臺(tái)單日充電服務(wù)次數(shù)超過119萬次，這一數(shù)據(jù)同樣創(chuàng)下了歷史新高。這些數(shù)據(jù)的背后，反映出我國(guó)電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)的不斷完善和電動(dòng)汽車市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展。