近期，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)傳來(lái)一股強(qiáng)勁的增長(zhǎng)動(dòng)力，特別是中大型及大型SUV領(lǐng)域，呈現(xiàn)出前所未有的繁榮景象。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年前十個(gè)月，這一細(xì)分市場(chǎng)的累計(jì)銷量已攀升至126.6萬(wàn)輛，與去年同期相比，實(shí)現(xiàn)了高達(dá)62%的顯著增長(zhǎng)。

在銷量排名方面，問(wèn)界M7、理想L6、問(wèn)界M9等一系列車型成為了市場(chǎng)的佼佼者。尤其是理想汽車，其旗下的L6、L7、L8、L9等多款車型均入圍了銷量前十五的行列，彰顯了強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。與此同時(shí)，寶馬X5和大眾途昂作為合資品牌的代表，雖然也進(jìn)入了銷量前十，但整體而言，國(guó)產(chǎn)新能源車型在這一領(lǐng)域展現(xiàn)出了更為搶眼的表現(xiàn)。

部分車型的銷量增速更是令人矚目。問(wèn)界M7、坦克400 Hi4-T以及智己LS6等車型，同比銷量增長(zhǎng)分別達(dá)到了556.1%、891.2%和423.9%，這些數(shù)據(jù)無(wú)疑為市場(chǎng)注入了新的活力。

從整體來(lái)看，新能源車型在中大型及大型SUV市場(chǎng)中的表現(xiàn)尤為突出。累計(jì)銷量突破十萬(wàn)輛的車型，無(wú)一例外地都來(lái)自國(guó)產(chǎn)品牌，這一趨勢(shì)無(wú)疑顯示了國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展和消費(fèi)者對(duì)新能源車型的認(rèn)可。相比之下，合資品牌在這一領(lǐng)域則顯得較為遜色，市場(chǎng)份額被國(guó)產(chǎn)新能源車型進(jìn)一步擠壓。

理想汽車近期公布的銷量數(shù)據(jù)也再次證明了其在新能源汽車市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。在2024年第48周（11月25日至12月1日）的中國(guó)市場(chǎng)新勢(shì)力汽車品牌銷量榜中，理想汽車以周銷量1.19萬(wàn)輛的成績(jī)，連續(xù)32周穩(wěn)居榜首，這一成績(jī)不僅是對(duì)理想汽車產(chǎn)品實(shí)力的肯定，也為其未來(lái)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。