奇瑞汽車在近期舉辦的全球創(chuàng)新大會(huì)上，展示了其在智能駕駛領(lǐng)域的最新技術(shù)進(jìn)展。會(huì)后，奇瑞汽車的高管團(tuán)隊(duì)，包括副總經(jīng)理谷俊麗博士、總經(jīng)理助理高家兵以及CTO曹光植，接受了媒體的采訪，深入探討了奇瑞智駕技術(shù)的未來(lái)發(fā)展方向和市場(chǎng)布局策略。

奇瑞計(jì)劃將高階智能駕駛技術(shù)應(yīng)用于更廣泛的車型，目標(biāo)是將這一技術(shù)從20萬(wàn)元區(qū)間下探至13萬(wàn)元區(qū)間，以滿足更多消費(fèi)者的需求。奇瑞還計(jì)劃在2025年完成海外城市NOA的開(kāi)發(fā)，并預(yù)計(jì)于2026年上半年實(shí)現(xiàn)投放，標(biāo)志著其在智能駕駛領(lǐng)域的全球化步伐正在加快。

針對(duì)智能駕駛領(lǐng)域的“靈魂”問(wèn)題，奇瑞強(qiáng)調(diào)了與合作伙伴的分工合作，共同推動(dòng)行業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展。奇瑞更側(cè)重于貼近用戶，實(shí)現(xiàn)技術(shù)的快速落地，而合作伙伴則發(fā)揮其技術(shù)優(yōu)勢(shì)。在硬件和軟件方面，奇瑞通過(guò)平臺(tái)化設(shè)計(jì)和與合作伙伴的緊密協(xié)作，提升了交付效率，確保多車型智駕技術(shù)的順利交付。

在智能駕駛技術(shù)的投入上，奇瑞采取了開(kāi)放性的生態(tài)合作策略，而非無(wú)限投入資源。目前，奇瑞已與商湯、訊飛、華為等合作伙伴共同實(shí)現(xiàn)了1500 PFLOPS的云端算力規(guī)模，為未來(lái)幾年的發(fā)展提供了有力支持。同時(shí)，奇瑞還在積極引進(jìn)優(yōu)秀的AI人才，并與外部頂尖的AI研究團(tuán)隊(duì)緊密合作，以提升算法和數(shù)據(jù)處理能力。

在海外市場(chǎng)方面，奇瑞表示，盡管國(guó)際用戶對(duì)智能化的需求比國(guó)內(nèi)晚4-5年，但海外用戶對(duì)泊車功能的需求卻很高。為此，奇瑞已開(kāi)始在沙特等海外市場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)驗(yàn)證，并計(jì)劃明年推出高速無(wú)圖智能駕駛技術(shù)。