近期，全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會針對當(dāng)前汽車行業(yè)內(nèi)的價(jià)格戰(zhàn)現(xiàn)象，正式發(fā)布了倡議書，呼吁國內(nèi)車企停止這種不利于行業(yè)健康發(fā)展的競爭方式。在此之前，工信部與《人民日報(bào)》等權(quán)威機(jī)構(gòu)已相繼就此問題表達(dá)了立場。

據(jù)商會公告披露，汽車行業(yè)正面臨前所未有的市場挑戰(zhàn)。汽車經(jīng)銷行業(yè)因市場環(huán)境的變化，正經(jīng)歷經(jīng)營壓力劇增、盈利能力顯著下滑、庫存車輛積壓以及流動(dòng)資金短缺等多重困境。這些問題不僅影響了行業(yè)的穩(wěn)定運(yùn)行，更對其長期健康發(fā)展構(gòu)成了威脅。

特別是進(jìn)入二季度以來，受新一輪價(jià)格戰(zhàn)的影響，汽車經(jīng)銷商的經(jīng)營環(huán)境進(jìn)一步惡化。為了維護(hù)市場競爭秩序，推動(dòng)汽車行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會提出了以下幾項(xiàng)具體倡議：

首先，全行業(yè)應(yīng)著眼中國汽車產(chǎn)業(yè)的整體利益，恪守公平競爭的原則，堅(jiān)決反對以價(jià)格戰(zhàn)為核心的惡性競爭模式，避免行業(yè)內(nèi)耗。

其次，車企應(yīng)重視品牌形象的建設(shè)與維護(hù)。頻繁調(diào)整銷售策略和價(jià)格，不僅會增加經(jīng)銷商的銷售難度，還可能損害品牌在消費(fèi)者心目中的形象。

再者，商會呼吁改善汽車經(jīng)銷商的生存狀況。車企應(yīng)根據(jù)市場需求制定生產(chǎn)計(jì)劃，合理設(shè)定年度生產(chǎn)目標(biāo)和經(jīng)銷商銷售目標(biāo)，避免向經(jīng)銷商轉(zhuǎn)嫁庫存壓力，切實(shí)降低經(jīng)銷商的庫存水平。同時(shí)，車企應(yīng)解決進(jìn)銷價(jià)格倒掛問題，及時(shí)返利給經(jīng)銷商，縮短回款周期，合理控制試駕車數(shù)量，從而減輕經(jīng)銷商的流動(dòng)資金壓力。

商會還倡導(dǎo)優(yōu)化商務(wù)政策，制定合理的經(jīng)銷商考核指標(biāo)，避免濫用罰款手段，不以考核為借口迫使經(jīng)銷商完成不合理指標(biāo)。同時(shí)，商會要求完善退網(wǎng)機(jī)制，不得以優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)渠道為由迫使經(jīng)銷商退網(wǎng)閉店，對確需退網(wǎng)閉店的經(jīng)銷商應(yīng)給予合理補(bǔ)償。