五菱之光EV新款車型近日曝光，其續(xù)航里程有了顯著提升，從現(xiàn)款的201公里增加至305公里，這一變化無疑為消費(fèi)者提供了更長的行駛距離和更少的充電需求。

新車型在動(dòng)力系統(tǒng)上也有所升級(jí)，搭載了容量為30.6千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池組，電機(jī)最大功率達(dá)到30千瓦。這些硬件上的改進(jìn)，不僅提升了續(xù)航能力，也確保了車輛的穩(wěn)定性和動(dòng)力輸出。

從外觀上看，五菱之光EV新款車型基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉依舊采用封閉式造型，中間位置設(shè)有充電接口，前包圍兩側(cè)則設(shè)計(jì)有通風(fēng)口，搭配不規(guī)則造型的前燈組，整體視覺效果簡潔大方。

車尾部分，新車型也保持了現(xiàn)款車型的造型，采用豎向布局的尾燈，尾門左右分別標(biāo)有“上汽通用五菱”和“五菱之光EV”的標(biāo)識(shí)，彰顯其品牌身份。

在車身尺寸方面，新款車型的長寬高分別為3685/1530/1750（1765）毫米，軸距為2600毫米，與現(xiàn)款車型保持一致。同時(shí)，新車?yán)^續(xù)采用4座布局，并配備了側(cè)滑門設(shè)計(jì)和車頂行李架，為乘客提供了更便捷的上下車體驗(yàn)和更大的儲(chǔ)物空間。

雖然官方尚未公布新款車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，但根據(jù)現(xiàn)款車型推測，新款車型很可能配備有雙輻式方向盤和旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)，并標(biāo)配胎壓報(bào)警、倒車?yán)走_(dá)、駕駛模式選擇、4.2英寸液晶儀表、織物座椅、前排電動(dòng)車窗、手動(dòng)空調(diào)等配置。新款車型還提供行李架、輪輞裝飾蓋等配置選裝，以滿足消費(fèi)者的個(gè)性化需求。

在售價(jià)方面，結(jié)合新款車型的續(xù)航提升和配置升級(jí)，預(yù)計(jì)其售價(jià)將高于現(xiàn)款的5.08萬元。對于消費(fèi)者而言，新款五菱之光EV無疑是一個(gè)更加實(shí)用和經(jīng)濟(jì)的選擇。