近期，針對智能駕駛車輛的激增，工信部正緊鑼密鼓地籌備相關(guān)國家標準，旨在遏制車企在智能駕駛功能上的夸大宣傳現(xiàn)象。這一舉措，標志著我國智能駕駛領(lǐng)域即將迎來更為規(guī)范的監(jiān)管環(huán)境。

工信部近期公布了2025年汽車標準化工作的重點任務(wù)，涵蓋了五大方面共23項具體措施。這些措施旨在進一步完善標準體系，提升標準質(zhì)量，強化標準的實施與應(yīng)用，以標準引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)向更高質(zhì)量、更高效益的方向發(fā)展。

其中，尤為引人注目的是，工信部將啟動汽車行業(yè)“十五五”技術(shù)標準體系的編制工作。這包括了對智能網(wǎng)聯(lián)汽車、汽車芯片等關(guān)鍵領(lǐng)域的標準體系的健全與完善。同時，自動駕駛系統(tǒng)安全要求的強制性國家標準也正在加速研制之中，預示著自動駕駛安全將邁上新的臺階。對于飛行汽車等新興業(yè)態(tài)的標準化需求研究也已提前布局。

在新能源汽車領(lǐng)域，標準體系也將得到不斷優(yōu)化。工信部將加快推動汽車雙碳標準體系的落地，同時迭代更新汽車整車通用、系統(tǒng)部件等標準體系。針對未來汽車標準化的發(fā)展趨勢，工信部還將積極推動車用人工智能、固態(tài)電池、電動汽車換電等標準子體系的制定與發(fā)布。

在智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準供給方面，工信部將加大力度推動自動駕駛設(shè)計運行條件、自動泊車、自動駕駛仿真測試等標準的批準發(fā)布與實施。同時，為了構(gòu)建自動駕駛系統(tǒng)的安全基線，強制性國家標準的研制工作也在加速推進。組合駕駛輔助系統(tǒng)、自動緊急制動系統(tǒng)等相關(guān)標準的制修訂工作也在緊鑼密鼓地進行中，旨在提升駕駛輔助產(chǎn)品的安全性能。

為了促進網(wǎng)聯(lián)功能的加速應(yīng)用，工信部還將加快LTE-V2X直連通信車載信息交互系統(tǒng)標準的宣貫實施，并推進列隊跟馳、數(shù)字鑰匙、網(wǎng)聯(lián)信息輔助等標準的制定工作。這些舉措將有力推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的普及與發(fā)展。