加州監(jiān)管機(jī)構(gòu)近期邁出重要一步，旨在推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，特別是在重型卡車領(lǐng)域。據(jù)美聯(lián)社的最新報(bào)道，加州機(jī)動(dòng)車輛管理局提出了一項(xiàng)新規(guī)，允許在公共道路上測試自動(dòng)駕駛重型卡車，這一舉措有望打破之前的禁令。

具體而言，該管理局在上周五公布了擬議的法規(guī)，明確表示將允許總重量超過10001磅（即約4536千克）的自動(dòng)駕駛車輛進(jìn)行測試。這意味著，曾經(jīng)被禁止的自動(dòng)駕駛商用半掛卡車技術(shù)，現(xiàn)在有望在加州的道路上進(jìn)行測試。

值得注意的是，加州在此之前是唯一一個(gè)明確禁止此類測試的州，而其他州如得克薩斯州、亞利桑那州和阿肯色州已經(jīng)開始進(jìn)行自動(dòng)駕駛重卡的測試。此次新規(guī)的提出，將為企業(yè)掃清障礙，使他們能夠在加州進(jìn)行相關(guān)的測試活動(dòng)。

加州議會(huì)曾在2023年通過了一項(xiàng)法案，要求自動(dòng)駕駛卡車必須配備人類駕駛員。然而，這一法案被州長加文·紐森否決。紐森認(rèn)為，現(xiàn)有的針對(duì)自動(dòng)駕駛車輛的法律已經(jīng)足夠，無需增加額外的監(jiān)管措施。此次新規(guī)的提出，或許正是基于這一理念。

新規(guī)還強(qiáng)化了制造商的數(shù)據(jù)報(bào)告要求。例如，如果自動(dòng)駕駛車輛因故障或其他原因停在行駛道路上并需要被拖回，制造商必須上報(bào)并記錄這一情況。這一規(guī)定有助于監(jiān)管機(jī)構(gòu)更好地了解自動(dòng)駕駛技術(shù)的性能和安全性。

同時(shí)，加州機(jī)動(dòng)車輛管理局也將獲得更大的執(zhí)法靈活性。他們可以對(duì)違規(guī)企業(yè)采取“漸進(jìn)式執(zhí)法措施”，而無需直接吊銷測試許可證。這一變化使得監(jiān)管機(jī)構(gòu)在執(zhí)法過程中能夠更加靈活和有效。