近日，廣汽集團與華為合作的最新動向引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。據(jù)悉，雙方共同打造的GH項目首款車型已確定將于2026年正式面世，而該項目與廣汽傳祺近期發(fā)布的“傳祺向往”M8乾崑系列并無直接關(guān)聯(lián)。

就在前幾日，廣汽傳祺官方宣布了與華為聯(lián)合創(chuàng)新計劃的首發(fā)車型——M8乾崑系列。這款車型以其“最強高階智駕”系統(tǒng)以及無人代客泊車等先進(jìn)技術(shù)為亮點，展現(xiàn)了廣汽與華為在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的深度合作成果。

業(yè)內(nèi)專家根據(jù)M8宗師超級混動版的售價（28.68萬元）推測，乾崑系列作為更高級別的車型，且將搭載激光雷達(dá)等先進(jìn)設(shè)備，其預(yù)計售價或?qū)⑦_(dá)到30萬元左右。這一價格定位無疑進(jìn)一步提升了廣汽傳祺在高端智能汽車市場的競爭力。

回顧去年11月30日，廣汽集團與華為簽署了深化合作協(xié)議，宣布將共同打造一個全新的高端智能新能源汽車品牌。這一舉措被視為廣汽集團在傳祺、埃安和昊鉑等品牌之外，進(jìn)一步拓展智能新能源汽車市場的重要布局。廣汽集團總經(jīng)理馮興亞在今年1月透露，雙方已開始聯(lián)合辦公，致力于推出一系列智能化新車型產(chǎn)品。

據(jù)馮興亞介紹，雙方合作的首款產(chǎn)品將定位于30萬級豪華智能新能源車市場。這一產(chǎn)品定位不僅符合當(dāng)前消費者對高端智能汽車的需求趨勢，也展現(xiàn)了廣汽集團與華為在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的深厚實力和前瞻布局。隨著GH項目首款車型的逐步推進(jìn)，廣汽集團與華為的合作無疑將為智能新能源汽車市場帶來新的活力和機遇。