近日，據(jù)《藍(lán)鯨新聞》消息，京東即時零售品牌“小時達(dá)”即將升級為“秒送”，目前公眾號也已更名，團(tuán)隊內(nèi)部或于幾日后正式官宣。在《零售圈》看來，此舉意味著即時零售賽道競爭已經(jīng)”卷“至”秒“制級別，而京東則打響了2024年履約時效提速的第一槍。

可以看到，京東APP內(nèi)已增加“秒送”板塊，付款頁面處用戶可設(shè)置選擇時間段，2-5公里內(nèi)多個訂單最快配送時間顯示為17分鐘，最晚為40分鐘。值得注意的是，目前在京東APP首頁板塊欄目中的京東到家圖標(biāo)名稱仍為“小時達(dá)”。

在更名“秒送”之前，達(dá)達(dá)快送已于5月10日發(fā)布2024夏季騎士招募，并宣布投入5000萬元用于騎士補(bǔ)貼，全力保障即將到來的520、618和暑期等重要節(jié)點(diǎn)的即時配送服務(wù)，應(yīng)對不斷增加的即時配送需求。

在《零售圈》看來，作為京東即時零售的新基建，達(dá)達(dá)快送將通過此次招聘進(jìn)一步補(bǔ)充即時配送運(yùn)力，為履約時效提速再添一把火。

近年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)發(fā)展進(jìn)入存量階段，各大巨頭不得不尋找新的增長曲線，而這一切入口放在了時興的“即時零售”之上。

以京東來看，早在2015年就已正式上線即時零售品牌“京東到家”。其認(rèn)為，“即時零售是京東為消費(fèi)者提供更加‘多快好省’消費(fèi)體驗(yàn)的重要一環(huán)，也是聯(lián)合商家和品牌伙伴應(yīng)對外部挑戰(zhàn)、實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健增長的重要一環(huán)。”

2016年，京東到家與達(dá)達(dá)合并為達(dá)達(dá)-京東到家，以加強(qiáng)自身在同城配送領(lǐng)域的能力；2019年，達(dá)達(dá)-京東到家正式更名為達(dá)達(dá)集團(tuán)，達(dá)達(dá)更名為達(dá)達(dá)快送；2020年達(dá)達(dá)集團(tuán)在美股上市，成為“即時零售第一股”。

2021年，京東聯(lián)合達(dá)達(dá)推出“小時購”業(yè)務(wù)，對應(yīng)“線上下單、門店發(fā)貨、小時級乃至分鐘級送達(dá)”的零售模式。2023年，京東即時零售更名為“小時達(dá)”，京東到家正式啟動“雙百億品牌計劃”，宣布2024年將助力超10個品牌銷售額破10億。同年，京東發(fā)布即時零售三公里模式，打造數(shù)字化、本地供應(yīng)鏈整合、即時配送三大核心能力。

也正是在這一年，即時零售被京東看作是必贏之戰(zhàn)之一，出了在APP首頁為其開辟小時達(dá)獨(dú)立頻道，京東還進(jìn)一步明確“京東APP +京東到家APP”雙端運(yùn)營策略。

如今，隨著即時零售賽道進(jìn)入精細(xì)化運(yùn)營階段，京東也確立了更加明晰的打法，2024年，京東到家宣布將聚焦“全品類、小時達(dá)、平臺化”三大方向?qū)で笸黄啤?/p>

在《零售圈》看來，此基礎(chǔ)上，“秒送”的出爐，則是京東在即時零售高度競爭時代尋找到的成本、效率和體驗(yàn)的最優(yōu)解。畢竟，在這一賽道，前有美團(tuán)、阿里、抖音等巨頭盤踞，后有小紅書、高德等跨界選手加入分一杯羹，京東必須通過構(gòu)建更高層級的履約時效夯實(shí)核心優(yōu)勢，才能為消費(fèi)者提供更具差異化的購物體驗(yàn)。

《零售圈》認(rèn)為，效率一向是京東的長處。早在電商發(fā)展初期，京東就通過“次日達(dá)”、“半日達(dá)”等服務(wù)在人們心目中種下了“高效”的用戶心智。通過多年來的技術(shù)沉淀及行業(yè)積累，京東在聯(lián)合達(dá)達(dá)后更是將這一優(yōu)勢發(fā)揮到極致，且走出了和美團(tuán)截然不同的發(fā)展路徑。

美團(tuán)核心壁壘在于多年深耕的在線餐飲業(yè)務(wù)，且大多以“人找店”為邏輯，這是其他競爭對手難以逾越的中心能力。京東并未在此過多著墨，而是從非餐品類切入，將更多品類囊括進(jìn)平臺之中。早在2019年，京東到家就已實(shí)現(xiàn)了商超品類銷售額市占率行業(yè)第一的優(yōu)異成績。

另外，京東還在不斷搶占線下各類型的零售商、實(shí)體門店資源，以夯實(shí)即時零售競爭的核心要素之一“全品類”?！读闶廴Α纷⒁獾?，截至2023年底，京東到家營業(yè)門店數(shù)已突破50萬家，門店數(shù)量較2022年底同比增長超過100%。

競爭的核心要素之二在于“時效”，從小時到分鐘再到秒制，各大即時零售參與者都在“開卷”速度。此前，美團(tuán)也已在深圳開啟無人機(jī)配送服務(wù)，為用戶提供3公里內(nèi)端到端零售物品15分鐘送達(dá)的疾速服務(wù)。雖然目前京東“秒送”業(yè)務(wù)并未經(jīng)過大范圍認(rèn)證，但后者在物流配送方面具備天然優(yōu)勢，且在達(dá)達(dá)的支撐之下，時效性層面不必太過擔(dān)心。

在《零售圈》看來，如同當(dāng)年沒人能拒絕京東“半日達(dá)、次日達(dá)”服務(wù)一樣，當(dāng)下的消費(fèi)者也難以拒絕如今的京東“秒送”，尤其是在用戶構(gòu)成及需求發(fā)生巨變的時代下更是如此。根據(jù)埃森哲《95后消費(fèi)者調(diào)研》數(shù)據(jù)顯示，95后比千禧一代更看重配送速度，他們會因?yàn)榕渌蜁r間模糊不清而取消網(wǎng)購訂單，同時也會計算配送時間，更愿意為快遞支付額外費(fèi)用。

以上變化源于技術(shù)變革帶來的需求升級，同時也在倒逼零售端不斷調(diào)整自身業(yè)務(wù)發(fā)展模式及布局重點(diǎn)，“秒送”正是京東在“全天候消費(fèi)、全場景滲透、全品類創(chuàng)新”基礎(chǔ)上做出的新突破。

長遠(yuǎn)來看，即時零售還將是一個巨大的藍(lán)?？臻g，據(jù)商務(wù)部《即時零售行業(yè)研究報告（2023）》數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計2025年，即時零售市場規(guī)模將達(dá)到2022年的3倍。且縱觀整個市場格局并未出現(xiàn)絕對的“巨頭”，因此，京東仍有發(fā)力空間，在布局即時零售的第九年，京東或?qū)⑼ㄟ^“秒送”夯實(shí)自身核心業(yè)務(wù)壁壘，以應(yīng)對激烈的市場競爭。