近期，德國知名半導(dǎo)體制造商英飛凌的動(dòng)向引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。據(jù)日經(jīng)新聞披露，英飛凌的首席執(zhí)行官Jochen Hanebeck在接受采訪時(shí)表示，公司正積極推動(dòng)普通產(chǎn)品的本地化生產(chǎn)策略，并計(jì)劃將更多的生產(chǎn)環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移至中國市場，以滿足當(dāng)?shù)乜蛻舻钠惹行枨蟆?/p>

Hanebeck詳細(xì)闡述了這一戰(zhàn)略背后的原因：“中國客戶對于關(guān)鍵部件的本地化生產(chǎn)需求日益增強(qiáng)，因?yàn)檫@些部件的替代性極低。為積極回應(yīng)客戶的這一關(guān)切，我們決定在中國設(shè)立代工廠，并依托在中國的后端工廠，全面提升供應(yīng)鏈的安全性和穩(wěn)定性。”這一舉措無疑將進(jìn)一步加強(qiáng)英飛凌在中國市場的競爭力。

然而，對于在中國生產(chǎn)的具體目標(biāo)和計(jì)劃，Hanebeck并未透露過多細(xì)節(jié)，僅表示這將取決于產(chǎn)品類別和市場的發(fā)展?fàn)顩r。這一表態(tài)留給了市場足夠的想象空間，也引發(fā)了對于英飛凌未來在中國市場布局的諸多猜測。

回顧英飛凌的業(yè)績表現(xiàn)，公司在2024財(cái)年（即2023年10月1日至2024年9月30日）的營收為149.55億歐元，同比下降了8%，利潤為31.05億歐元，利潤率為20.8%。盡管營收有所下滑，但英飛凌依然保持了穩(wěn)健的盈利能力。

作為德國的一家半導(dǎo)體巨頭，英飛凌的前身是西門子集團(tuán)的半導(dǎo)體部門，于1999年獨(dú)立成立。公司專注于為汽車和工業(yè)功率器件、芯片卡和安全應(yīng)用等領(lǐng)域提供半導(dǎo)體和系統(tǒng)解決方案。自1995年正式進(jìn)入中國大陸市場以來，英飛凌在中國的發(fā)展取得了長足的進(jìn)步。目前，英飛凌在中國擁有約3000名員工，并在無錫等地設(shè)立了多家企業(yè)。

隨著中國市場的不斷發(fā)展和壯大，英飛凌對于中國市場的重視程度也在不斷提升。此次推動(dòng)本地化生產(chǎn)的舉措，正是英飛凌積極響應(yīng)中國市場變化、滿足客戶需求的重要體現(xiàn)。未來，英飛凌有望在中國市場取得更加輝煌的成就。