近期，小米汽車在業(yè)界引發(fā)了廣泛關(guān)注。據(jù)知名博主@孫少軍09的最新爆料，小米在上周的鎖單數(shù)量再次突破6000大關(guān)，整個(gè)11月的累積鎖單量更是達(dá)到了25000輛。這一數(shù)據(jù)無(wú)疑為小米汽車的市場(chǎng)表現(xiàn)注入了強(qiáng)勁的動(dòng)力。

回顧此前，小米汽車已正式宣布，其SU7車型在2024年11月的交付量再次超過(guò)20000臺(tái)。小米官方對(duì)此表示，他們對(duì)實(shí)現(xiàn)全年超過(guò)13萬(wàn)臺(tái)的新車交付目標(biāo)充滿信心。這一目標(biāo)的設(shè)定，不僅彰顯了小米汽車的市場(chǎng)雄心，也反映了其對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的堅(jiān)定信念。

與此同時(shí)，有媒體在11月報(bào)道稱，小米SU7在年底的月產(chǎn)量有望達(dá)到2.4萬(wàn)輛。這一數(shù)字對(duì)于小米汽車來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)，但也是對(duì)其生產(chǎn)能力的有力證明。據(jù)了解，小米汽車一期工廠的額定年產(chǎn)能為15萬(wàn)輛，即每月約1.25萬(wàn)輛。而要實(shí)現(xiàn)2.4萬(wàn)輛的月產(chǎn)量，小米的產(chǎn)線利用率將接近200%，這無(wú)疑是對(duì)其生產(chǎn)效率的極高要求。

從小米汽車的這一系列數(shù)據(jù)可以看出，該公司在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的布局正在逐步取得成效。無(wú)論是從鎖單數(shù)量、交付量還是月產(chǎn)量來(lái)看，小米汽車都展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和生產(chǎn)能力。這不僅為小米汽車未來(lái)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也為整個(gè)電動(dòng)汽車行業(yè)帶來(lái)了新的活力和希望。