央視網(wǎng)消息：10月28日至30日，受“潭美”殘渦和冷空氣共同影響，海南島大部分地區(qū)出現(xiàn)暴雨到大暴雨、局地特大暴雨，此次暴雨過程極端性強(qiáng)、影響范圍廣、累計雨量大。目前，海南強(qiáng)降水過程趨于結(jié)束。為何有如此大面積的強(qiáng)降雨天氣？此次強(qiáng)降雨天氣是否屬于異常？來看專家分析。

海南省氣象臺首席預(yù)報員 鄭艷：臺風(fēng)“潭美”的殘渦和濕冷空氣交匯造成了此次典型的秋季暴雨過程。據(jù)統(tǒng)計，本次秋季暴雨過程影響范圍廣，降水強(qiáng)度強(qiáng)。10月28日08時至30日15時，瓊海、瓊中、萬寧、屯昌、定安、陵水和澄邁7個市縣共有38個鄉(xiāng)鎮(zhèn)雨量超過了500毫米，其中瓊海、瓊中和萬寧3個市縣共4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)雨量超過了900毫米，最大的瓊海市的會山鎮(zhèn)，達(dá)到了1062.8毫米。10月27日20時至10月28日20時，三亞國家氣象觀測站的降水量已突破當(dāng)?shù)氐?0月最大日降水量的極值；10月28日20時至10月29日20時，定安和儋州兩個國家氣象觀測站的降水量雙雙突破了當(dāng)?shù)氐?0月最大日降水量的極值。

這次強(qiáng)降雨過程中，出現(xiàn)了我們氣象學(xué)上所說的“列車效應(yīng)”。位于南海中西部的“潭美”殘余低壓和冷空氣在南海的中北部交匯，形成了像列車車廂一樣排列的這種長條形的暴雨雨帶，源源不斷地輸入了海南島，造成了此次持續(xù)性的暴雨過程。10月28日至10月29日，這條中尺度雨帶在三亞市維持了6個小時，此后向北移動發(fā)展，在10月29日至10月30日，這個長條形的雨帶集中在瓊海、萬寧和瓊中3個市縣。在“潭美”的外圍暴雨云團(tuán)“列車效應(yīng)”作用下，海南島的中東部遭遇了極端暴雨的反復(fù)打擊，此次降雨量極值已經(jīng)超過了超強(qiáng)臺風(fēng)“摩羯”的雨量。

氣象部門提醒，11月3日—5日，海南島將有新的強(qiáng)降水天氣過程，強(qiáng)降水落區(qū)和前期暴雨落區(qū)重疊度較高，請有關(guān)部門提前做好水庫科學(xué)管理，加強(qiáng)隱患點安全排查，同時，仍需繼續(xù)做好山洪、中小河流洪水、地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險防御工作。