隨著汽車消費(fèi)需求的不斷多元化，除了出行的基本需求外，制造廠商開(kāi)始挖掘消費(fèi)者各種不同的生活場(chǎng)景，以謀求在激烈競(jìng)爭(zhēng)中尋找新的藍(lán)海市場(chǎng)。比如釣魚(yú)、露營(yíng)、唱K、親子等。在這樣的大背景下，極氪的首款“寶寶巴士”來(lái)了。

10月23日，極氪MIX正式上市，作為浩瀚-M架構(gòu)打造的首款家用出行產(chǎn)品，極氪MIX以全球首創(chuàng)并全系標(biāo)配的隱藏式雙B柱電動(dòng)對(duì)開(kāi)門、超低門檻地板、三組2米超長(zhǎng)電動(dòng)滑軌、以及主副駕270°電動(dòng)無(wú)級(jí)旋轉(zhuǎn)座椅等黑科技，為親子家庭帶來(lái)了全新的出行選擇。

極氪MIX通過(guò)全球獨(dú)創(chuàng)的斜置防火墻技術(shù)，在保障安全的前提下，將儀表臺(tái)和空調(diào)前推，全面釋放前排空間。車尾采用更緊湊的同軸電機(jī)，將后地板第二橫梁后移。僅以近4.7m的車長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)了超3m的軸距，車內(nèi)有效乘坐空間可達(dá)93%，號(hào)稱是全球第一輛突破90%的量產(chǎn)乘用車。

極氪MIX徹底取消傳統(tǒng)汽車的固定式B柱，這使得其打造出擁有超大進(jìn)出空間的對(duì)開(kāi)車門，最大進(jìn)出空間接近1.5m，據(jù)介紹，這一設(shè)計(jì)的制造成本是普通車門的5倍、研發(fā)成本超4億。

取消了傳統(tǒng)B柱，能保證安全嗎？在新能源汽車安全成為關(guān)注焦點(diǎn)的當(dāng)下，一定會(huì)有這樣的疑問(wèn)。對(duì)此，極氪以實(shí)際測(cè)試進(jìn)行了回應(yīng)。在全行業(yè)第一個(gè)車身側(cè)碰加壓頂?shù)臉O限疊加測(cè)試中，極氪MIX先是頂住了1.7噸避障車以60km/h時(shí)速發(fā)起的側(cè)碰，后再扛住了2.2噸集裝箱從4m高空自由落體，其側(cè)碰瞬間沖擊力近國(guó)標(biāo)3倍，壓頂沖擊力是國(guó)標(biāo)2倍以上。而極氪MIX車內(nèi)空間完好，假人安然無(wú)恙。

除了超長(zhǎng)電動(dòng)滑軌外，前排座椅旋轉(zhuǎn)，也是極氪MIX的獨(dú)特賣點(diǎn)，九大空間場(chǎng)景模式，輕松一鍵布局，絲滑轉(zhuǎn)身。除了對(duì)坐下午茶外，極氪MIX還能變身超級(jí)釣臺(tái)，還有大床模式可以選擇，滿足多場(chǎng)景需求。

極氪MIX推出兩款配置，CLTC續(xù)航里程分別為550km和702km，采用800V平臺(tái)，充電倍率同級(jí)領(lǐng)先。其全系標(biāo)配激光雷達(dá)和雙Orin-X芯片，搭載極氪自研的浩瀚智駕2.0，為用戶帶來(lái)更高效的智駕體驗(yàn)。

記者 劉念