近期，一組關(guān)于吉利全新雷神電混系統(tǒng)的偽裝車照片在海南被網(wǎng)友捕捉，車身顯著標注著其新一代電混系統(tǒng)的標識，宣告著發(fā)動機熱效率突破46%，百公里虧電油耗低至2L，以及滿油滿電狀態(tài)下續(xù)航可能超越2200km的非凡性能，迅速成為業(yè)界關(guān)注的焦點。

吉利的這一突破性技術(shù)展示了其在電混領(lǐng)域的深厚積累，發(fā)動機熱效率的提升意味著更出色的燃油經(jīng)濟性和環(huán)保表現(xiàn)，而百公里虧電油耗2L則凸顯了其在電量不足時依然能保持低油耗的優(yōu)勢。滿油滿電續(xù)航超2200km的能力，無疑為長途駕駛者提供了前所未有的便利。

當前市場上，2L電混技術(shù)的代表為比亞迪的DM-i 5.0超級混動，應用于秦L、海報06 DM-i、宋L DM-i等車型。吉利的全新雷神電混系統(tǒng)預計將與比亞迪的多款車型展開激烈的市場競爭。

吉利在技術(shù)創(chuàng)新上的步伐不止于此，公司還申請了“防止混動車輛高速失速”的安全技術(shù)專利，并計劃近期正式發(fā)布全新一代雷神超級電混技術(shù)，有望為電混市場帶來新的變革。

值得注意的是，吉利的新款銀河L6和L7已經(jīng)出現(xiàn)在工信部的最新申報名單中，這兩款車均搭載了全新一代雷神混動系統(tǒng)，并通過尾標的“EM-i”字樣以示區(qū)分。生產(chǎn)方面，L7將繼續(xù)在寶雞基地制造，而L6則將在臨?；厣a(chǎn)。