記者 鄒阿江

線上拍下后優(yōu)惠200萬元還要返5元現(xiàn)金紅包！本屆航展上，一款可以網(wǎng)購的“大國重器”火出圈了。

它就是我國自主研制的“祥云”AS700載人飛艇。此款產(chǎn)品剛上架不久，就有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)頁面顯示“已售出”。作為下單客戶之一的荊門城控集團(tuán)旗下的文旅公司表示，“優(yōu)惠力度超百萬前所未有，很難控制不當(dāng)‘剁手黨’?！?/p>

網(wǎng)購頁面截圖

記者梳理發(fā)現(xiàn)，今年天貓“雙11”期間，來自國資央企的20件“大國重器”在網(wǎng)購平臺(tái)店鋪“上新”。這已經(jīng)是“大國重器”第四年在天貓“雙11”亮相。本次“祥云”AS700載人飛艇總售價(jià)2499萬，由“國資小新”和“中國航空工業(yè)集團(tuán)企業(yè)店”同步上架，并在網(wǎng)購平臺(tái)直播“上鏈接”。

截至目前，“祥云”AS700載人飛艇簽訂購?fù)в唵纬?0架，簽署意向訂單160余架。從“老式產(chǎn)品”到“國貨頂流”，這款升級后的新飛艇到底是啥來頭？記者一探究竟。

從“消失”到“回歸”

與飛機(jī)相比 飛艇滯空時(shí)間長運(yùn)輸能力強(qiáng)

細(xì)數(shù)航空歷史，飛艇的出現(xiàn)其實(shí)比飛機(jī)還要早100多年——1784年，法國人羅伯特兄弟造出了第一艘飛艇；1851年，法國人亨利吉法爾制造了第一艘有機(jī)器動(dòng)力的飛艇；1936年，德國齊柏林建造的“興登堡”號投入運(yùn)營……

隨著航空科技發(fā)展，尤其在飛機(jī)誕生后，人們開始不滿足于飛艇的能力。飛機(jī)的飛行速度更快、高度也不低，還能完成更多復(fù)雜的任務(wù)；飛艇則相對笨重、運(yùn)輸效率較低。而且飛艇體積大、速度低，容易受到攻擊。隨著同一時(shí)期飛機(jī)性能不斷提高，軍用飛艇逐漸被飛機(jī)所取代。

當(dāng)人類有了飛機(jī)、無人機(jī)等飛行器，為何飛艇會(huì)再次出現(xiàn)在公眾視野又被需要呢？記者從中國航空工業(yè)獲悉，隨著航空技術(shù)的進(jìn)步，升級后的飛艇以其滯空時(shí)間長、運(yùn)輸能力強(qiáng)等獨(dú)特特點(diǎn)，或在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域“大展拳腳”。

提到飛艇獨(dú)有的特點(diǎn)。首先，與高速航行的飛機(jī)相比，現(xiàn)代飛艇的最大優(yōu)勢是滯空時(shí)間長。通常來說，飛艇的飛行時(shí)間是以天為單位的，工作期間一般只受天氣、故障和例行維修的限制，甚至無需耗能就可以漂浮空中，可以執(zhí)行為期數(shù)周甚至數(shù)月的任務(wù)。

其次，飛艇體積較大，運(yùn)載能力出眾。現(xiàn)代飛艇靠空氣的靜升力升空，可以實(shí)現(xiàn)在空中長時(shí)間停留或平穩(wěn)飛行。不僅如此，現(xiàn)代飛艇使用成本低、部署能力強(qiáng)，其升降不需專門的機(jī)場、跑道和發(fā)射場，也不需昂貴的地面控制與導(dǎo)航裝置。維護(hù)工作所需人員少、過程簡單且經(jīng)濟(jì)性好，全周期運(yùn)維費(fèi)用更低。

在裝卸貨過程中，飛艇可以懸停在空中完成操作，沒有安全風(fēng)險(xiǎn)。這意味著，飛艇不用落地就能完成超大型物體的運(yùn)輸。

因此，隨著低空經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，新一代“祥云”AS700載人飛艇應(yīng)運(yùn)而生。

新一代飛艇可實(shí)現(xiàn)多場景運(yùn)用

或?qū)⒋蜷_中國低空旅游新業(yè)態(tài)

“祥云”AS700載人飛艇升級后到底有何亮點(diǎn)？記者了解到，此款飛艇由中國航空工業(yè)集團(tuán)通飛所屬特種飛行器研究所研制。

這家研究所是在我國唯一從事水面飛行器、浮空飛行器及特種飛行器的新型主機(jī)研究所（簡稱：特飛所）在浮空飛行器方面有著雄厚的人才基礎(chǔ)和技術(shù)儲(chǔ)備，實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)重大突破，著力“空天地”一體化體系構(gòu)建，先后研制成功多種浮空器型號產(chǎn)品。

“祥云”AS700載人飛艇 圖由中國航空工業(yè)提供

早在1990年，特飛所就為北京第十屆亞運(yùn)會(huì)研制成功“FK4”充氦載人飛艇；2008年研制的“哨兵”系留氣球執(zhí)行奧運(yùn)安保任務(wù)，并參加國慶60周年慶典；2011年研制的新型超視距飛艇為西安世博會(huì)成功舉辦保駕護(hù)航；2015年，SZ300“云中漫步”載人觀光系留氣球研制成功并在杭州西溪濕地等多個(gè)景點(diǎn)運(yùn)營。

“從風(fēng)箏到飛機(jī)，中國人有著千年的飛天夢”。AS700載人飛艇總設(shè)計(jì)師周雷此前曾公開表示，“‘祥云’就是要讓每一個(gè)人都能到‘云端’去散散步”。

據(jù)了解，全新亮相的“祥云”AS700載人飛艇除了可以在低空旅游領(lǐng)域“大展拳腳”，還可實(shí)現(xiàn)“低空+運(yùn)輸物流”“低空+智能測繪”“低空+應(yīng)急救援”“低空+城市安?！钡榷鄨鼍皯?yīng)用。

“當(dāng)AS700還是圖紙時(shí)，我就成立公司準(zhǔn)備專門運(yùn)營它”，作為訂購此款飛艇的首個(gè)客戶，先鋒客戶廣西桂林方舟通航董事長胡英杰在接受媒體采訪時(shí)說道，“我手握AS700的第一把紀(jì)念鑰匙，期待用這把鑰匙打造中國低空旅游新業(yè)態(tài)，打開飛艇+旅游觀光的發(fā)展新模式”。