近日，中國船舶集團(tuán)旗下外高橋造船廠傳來喜訊，其為荷蘭SBM OFFSHORE公司精心打造的第五艘創(chuàng)新型230萬桶通用型海上浮式生產(chǎn)儲油輪（FPSO）“捷豹”號已成功交付。

此次交付標(biāo)志著外高橋造船廠提前一個半月完成了年度交船目標(biāo)，總計(jì)交付了22艘船舶。值得驕傲的是，這也是該廠自成立25年以來，完工并交付的第579艘（座）船舶與海工平臺。累計(jì)總噸位更是達(dá)到了驚人的1億2587載重噸，從而成為中國首家突破1億載重噸大關(guān)的船企。

載重噸作為衡量船舶運(yùn)輸及船企建造能力的核心指標(biāo)，其重要性不言而喻。全球造船業(yè)公認(rèn)的三大指標(biāo)之一就是以載重噸計(jì)的造船完工量。自2003年6月22日首船交付起，外高橋造船廠便以年均27艘/476.2萬載重噸的優(yōu)異成績穩(wěn)居中國造船業(yè)前列。

“捷豹”號的成功交付，再次彰顯了外高橋造船廠在世界船舶建造領(lǐng)域的卓越實(shí)力。該船采用了SBM公司獨(dú)特的“通用型”設(shè)計(jì)理念，擁有230萬桶原油的儲油能力。其配備的多點(diǎn)系泊系統(tǒng)，可適應(yīng)西非、南美等多樣化的海洋環(huán)境，為全球多個海域的油氣開發(fā)提供了強(qiáng)有力的支持。