近期，智己汽車門店迎來了一番新的變動，其首款車型智己L7的改款車型悄然從展廳中撤離。據門店銷售人員透露，這款車型可能不會再有后續(xù)的改款計劃。這一消息預示著智己汽車正對其產品線進行戰(zhàn)略調整。

回顧智己L7的改款歷程，該車型于去年2月推出了中期改款，新增了諸如主動轉向、循跡倒車等先進配置，售價范圍在29.99萬至41.99萬元之間。然而，盡管配置升級，但其市場表現卻不盡如人意。據統(tǒng)計，2024年前三個月，L7的累計銷量僅為317輛，與之形成鮮明對比的是，同期推出的LS6車型銷量高達8733輛。L7的銷量困境，無疑加速了其在市場中的邊緣化進程。

智己汽車的銷量結構正在發(fā)生顯著變化。LS6自2023年上市以來，迅速成為熱銷車型，單月銷量曾突破9000輛大關。盡管在2024年2月出現銷量下滑，降至1491輛，但LS6依然以其出色的市場表現，成為智己汽車當前的核心支柱。與此同時，全新L6車型作為品牌的第四款力作，以中型純電轎車的定位，憑借驚人的2秒級加速能力和超過1000公里的續(xù)航能力，贏得了市場的廣泛關注與期待。

市場分析指出，智己L7之所以陷入銷量困境，與其高端定位及偏高售價密切相關。消費者對于“25萬元級主流區(qū)間”的車型更為青睞，而L7的定價策略與市場期待存在明顯落差，導致消費者紛紛轉向競品。面對這一現狀，智己汽車迅速調整戰(zhàn)略，將重心轉向更具性價比的車型。

LS6的成功，無疑為智己汽車提供了寶貴的經驗。該車型憑借21.99萬至28.29萬元的合理定價，以及全系標配的激光雷達等先進配置，成功打入20萬至25萬元價格帶，成為該細分市場的有力競爭者。這一轉變，不僅提升了智己汽車的品牌影響力，更為其未來的市場擴張奠定了堅實基礎。

隨著全新L6車型的加入，智己汽車的產品矩陣將更加完善。這款被寄予厚望的中型純電轎車，不僅擁有令人矚目的性能表現，更在性價比上展現出強大競爭力。未來，L6與LS6將共同推動智己汽車銷量的持續(xù)增長，為消費者帶來更多高品質的智能電動出行選擇。