近期，商務(wù)部公布了一組令人矚目的數(shù)據(jù)，揭示了我國汽車以舊換新政策的顯著成效。截至12月9日，全國范圍內(nèi)參與以舊換新的汽車數(shù)量已突破500萬輛大關(guān)，這一數(shù)字不僅彰顯了政策的影響力，也反映了消費者對于新車購置的熱情。

具體來看，在這500多萬輛汽車中，報廢更新車輛超過244萬輛，置換更新車輛則超過259萬輛。商務(wù)部強(qiáng)調(diào)，汽車以舊換新政策的推進(jìn)有條不紊，其效果正日益凸顯。以11月份為例，國內(nèi)乘用車零售量達(dá)到了242.3萬輛，同比增長16.5%，增速較上月加快了5.2個百分點。尤為新能源乘用車在這一月份表現(xiàn)出色，零售量高達(dá)126.8萬輛，同比增長50.5%，占據(jù)了國內(nèi)乘用車零售量的半壁江山，占比達(dá)到52.3%。

回顧今年前11個月，全國乘用車零售總量達(dá)到了2025.7萬輛，同比增長4.7%。新能源乘用車在這一時間段的零售量同樣不俗，達(dá)到了959.4萬輛，同比增長41.2%。這一數(shù)據(jù)無疑表明，新能源汽車正逐漸成為市場的主流選擇。

在報廢汽車回收方面，11月份全國共回收報廢汽車103.2萬輛，同比增長高達(dá)141.6%。而從年初至11月底，全國報廢汽車回收總量已達(dá)687.8萬輛，同比增長64.6%。這一增長趨勢不僅體現(xiàn)了政策對于汽車報廢更新的推動作用，也反映了消費者對于環(huán)保意識的提升。

追溯至今年早些時候，為了推動汽車以舊換新政策的實施，商務(wù)部、財政部等七部門聯(lián)合印發(fā)了《汽車以舊換新補(bǔ)貼實施細(xì)則》。該細(xì)則規(guī)定，在細(xì)則印發(fā)之日至2024年12月31日期間，對個人消費者報廢國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車或2018年4月30日前注冊登記的新能源乘用車，并購買納入工業(yè)和信息化部《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或2.0升及以下排量燃油乘用車的，將給予一次性定額補(bǔ)貼。這一政策的出臺，無疑為消費者提供了更大的購車動力。

隨后，在8月16日，商務(wù)部等七部門又正式發(fā)布了“關(guān)于進(jìn)一步做好汽車以舊換新工作的通知”，標(biāo)志著新一輪汽車以舊換新政策的正式啟動。此次政策調(diào)整中，報廢更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)得到了顯著提升。對于符合條件的汽車報廢更新，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)由原先的購買新能源乘用車補(bǔ)貼1萬元、購買燃油乘用車補(bǔ)貼7000元，分別提高至2萬元和1.5萬元。這一調(diào)整無疑進(jìn)一步激發(fā)了消費者的購車熱情，推動了汽車市場的繁榮發(fā)展。